Elektroauto News

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Neues C-Segment-SUV OMODA 4 debütierte in Peking und kommt als Hybrid und Elektroauto auf den Markt

Der neue CUPRA Born VZ kommt mit großen Worten, doch die eigentliche Neuigkeit ist einfacher

Das speziell für China entwickelte Elektroauto Hyundai IONIQ V läutet die neue Gegenoffensive der Marke ein

CATL Shenxing III führt Elektroautos in das Sechs-Minuten-Ladezeitalter

Kia EV1 nimmt Europa ins Visier, der Wettbewerb um günstige Elektroautos wird härter

Warum chinesische Automarken neue Modelle schneller auf den Markt bringen

Ford bereitet Rivalen für Tesla Model Y vor und setzt trotz nachlassender Nachfrage auf günstige Elektroplattform

Tesla peilt in Japan mit verdoppeltem Vertriebs- und Servicenetz die Spitze unter den Importmarken an

BMW iX3 ist World Car of the Year 2026

Jaguars neuer elektrischer Viertürer-GT verspricht mehr als 1.000 PS

Luxus-Elektroauto-Projekt eines früheren Volkswagen-Managers scheitert vor dem Serienstart

Zeekr stoppt den Verkauf des 007 GT vor dem Update

Lamborghini bringt den 2+2-Gran-Turismo zurück

Škoda verlässt China noch in diesem Jahr

Honda zog Afeela noch vor dem Marktstart den Stecker

Michelin: Neue Sommerreifen sollen mehr Grip, weniger Verbrauch und längere Lebensdauer zugleich bieten

Lamborghini verschiebt Elektroauto auf die Zeit nach 2030 und baut 2026 das Hybridprogramm aus

Europas Automarkt legte im Februar wieder zu, angeführt von Elektroautos

Europa hat die erste Runde im Autogeschäft gegen China verloren

Jaguars Designchef legt den Stift weg: Sinkt das Schiff oder geht der Rottweiler einfach?

AC Schnitzer beendet das Tuninggeschäft bis Ende 2026

Überarbeiteter CUPRA Born bekommt intelligenteren Innenraum, doch die alte Plattform bleibt prägend

Bentleys erstes Elektroauto könnte Barnato heißen

Gerücht: BMW könnte den i4 einstellen und den Fokus auf den Neue-Klasse-i3 verlagern

Genesis GV60 Magma: 650 bhp, neues Fahrwerk und klarer Angriff auf BMW M und AMG

Bentley fährt Elektro-Plan zurück und setzt stärker auf Hybride und Profitabilität

Audi belebt den Namen A2 mit neuem kompakten Elektroauto wieder

Nissan Leaf verliert App-Funktionen: NissanConnect EV wird für ältere Modelle abgeschaltet

BMW i3 startet als Neue Klasse, bis zu 900 km WLTP und 400 kW Laden

BMW will bis 2030 die Hälfte seiner Verkäufe mit Elektroautos erzielen

Ferrari Luce gerät in Namensstreit, nachdem Mazda den alten Luce reaktiviert

BYD treibt Übernahmepläne voran, Europa, USA und Japan im Fokus

Ford Capri: Basisversion mit 58 kWh LFP-Akku, 190 PS und bis zu 463 km WLTP

Volkswagen ID.Cross vorgestellt: Einstieg ab rund 28.000 Euro, drei Leistungsstufen und echtes Familienformat

Porsches nächster Supersportler könnte aus Notwendigkeit entstehen, nicht aus Lust

Druck auf Hondas und Sonys Afeela-Projekt wächst

Lucid zeigt Robotaxi Lunar und kündigt Modellfamilie unter 50.000 Dollar an

Hondas 4,6-Milliarden-Euro-Wette: Der Zug ist längst abgefahren

Ist Stille wirklich der Luxus einer neuen Ära, oder nur sehr gutes Marketing?

Alpine A390 GT: Frankreichs Antwort auf deutsche Nüchternheit

Volkswagen ID.3 Neo: Wolfsburg räumt Fehler ein

Neuer Halbleiter-Titan: Ein 8-Nanometer-Chip bündelt alle Rechenaufgaben

1.000 Kilometer mit einer Ladung sind jetzt Realität

Rücken Taycan und Panamera bei Porsche unter ein gemeinsames Dach?

Nissan LEAF gewinnt den WWCOTY-Titel „Car of the Year“

Polestar 2 wird zur Sportlimousine

BMW i3: Premiere am 18. März

Yangwang U7: Luxus-Stromer mit 1000 km Reichweite

Tesla bremst per Software: Schutz vor Überhitzung

Audi TT: Elektrisches Comeback nicht ausgeschlossen

Dodge Charger: Hellcat-V8 kehrt 2027 zurück

Steht Nissan zum Verkauf? Strategiewechsel in Japan

Nio EC6-Unfall: Wie sicher sind E-Autos wirklich?

Frankreichs Autoindustrie im freien Fall

Nokian bringt den ausfahrbaren Spikereifen zurück

Hybride dominieren 2025: Chinas Aufstieg, Teslas Krise

Lexus UX 300e: Das leise Aus für das erste E-Auto

Tesla Cybertruck: Preissprung nach Billig-Variante

BMW-Portfolio 2027: Leak enthüllt radikale Modellwende

Dacia Spring 2026: Mehr Technik, gleicher Preisvorteil

Suzuki e Vitara: Strom statt Sprit für den Offroad-Klassiker

Maserati im freien Fall: Porsche enteilt

Škoda Superb iV: Plug-in-Hybrid mit 272 PS

Xiaomi SU7: Türgriff-Desaster erschüttert E-Auto-Markt

Drei chinesische Konzerne stürmen in die globale Auto-Top-Ten

Porsches neues Flaggschiff setzt auf Audi-Technik und Benzin

Volvo EX30: Update macht den Stromer vielseitiger

Cupra Born Facelift: Eigenständiger und schärfer denn je

Ford verlangt Aufpreis für den Frunk im Mustang Mach E

Geely Thor 2.0: 2.000 Kilometer mit einer Tankfüllung

NIO tauscht Batterien schneller als der Kaffee kalt wird

Ford ruft 440.000 Fahrzeuge wegen Qualitätsmängeln zurück

Europas Automarkt startet schwach, E-Anteil wächst

NIOs Schuldenberg wächst – Europas Eroberung stockt

Opel Corsa GSe: Strom statt Spießer-Image

Volvo EX30: Rückruf erschüttert Sicherheitsversprechen

Lamborghini stoppt Elektro-Offensive: Realität schlägt Vision

Kia EV5: Elektro-Würfel mit Kalkül

El Prix: Asiens E-Autos dominieren Norwegens Wintertest

Batterien überleben ihre Elektroautos – Studie räumt mit Mythen auf

Lexus IS: Vom Benziner zum Elektro-Statement

Chinas Elektroauto-Krieg: Kampf um die Weltherrschaft

Tesla punktet emotional, Audi bleibt zurück

Tesla Cybertruck: Preissenkung als Rettungsanker?

Polestar 5 und vier Neue: Rettung oder Triumph?

Chinesische Autos: Datensammler oder smarte Spione?

Ford setzt mit neuem E-Pickup zum Befreiungsschlag an

Britische Ingenieurskunst setzt neue Hypercar-Maßstäbe

Stellantis bringt Dieselmodelle zurück nach Europa

Ford ruft Kuga Plug-in-Hybride wegen Brandgefahr zurück

Toyota startet Serienfertigung von Robotaxis

Ford Fiesta kehrt 2028 als Elektroauto zurück

Škoda bringt Tetris und Spotify ins E-Auto

Dacia 2026: Fortschritt mit Risiko für die Einfachheit

Xiaomi entthront Tesla: Chinas Automarkt im Umbruch

Elektroauto-Blase platzt: Milliardenverluste für Autobauer

General Motors will Driften für jedermann ermöglichen

Ferrari startet 2026 mit fünf neuen Modellen

Chinas Angriff: Europas Autoindustrie am Scheideweg

Hyundai IONIQ 6 Facelift: Aerodynamik als Prinzip