SWM G05 Pro: Sedam Sedišta i Jedno Pitanje: Da li je Ovo Uopšte Automobil?

Priča počinje 1971. godine blizu Milana, kada je grupa entuzijasta odlučila da svetu treba još motocikala. Tako se rodio SWM. U početku je to bila sasvim pristojna firma, pravili su motore koji su, za to vreme, bili zaista konkurentni. Krajem sedamdesetih i početkom osamdesetih, njihovi dvotočkaši su čak osvajali i prave šampionate i nagrade. Delovalo je da će SWM postati sledeće veliko ime na tržištu motocikala.

Ali onda su stigle osamdesete. Sve je postalo čudno: disko muzika, pastelna odela i naravno, tradicionalni italijanski poslovni potez - bankrot. Gde je nekada mogla da procveta svetla budućnost, ostao je samo tihi uzdah dugova i slomljenih snova.

To je lako mogao biti kraj - tragičan, ali dostojanstven, kao zarđali Vespa sklonjen iza rimske kuće. Ali ne. Jer negde u svetu uvek postoji kineski biznismen sa previše novca, još više ambicija i premalo razuma. Tako je 2014. godine otkupljeno ime i logo SWM-a. Ne motori, ne inženjeri - samo ime. Tada je počela proizvodnja velikih, povoljnih SUV-ova, ukrašenih skromnim italijanskim trakama u bojama zastave.

Kineski investitori su čak otvorili i moderni dizajnerski studio u Milanu. Jer, ako stavite malo zelene, bele i crvene na masku i pustite italijanskog pripravnika da dotera rešetku u Photoshopu, odmah je „dizajnirano u Italiji“.

Godine 2016. SWM Automotive izlazi na scenu, sa osmehom, selfijima i ponosno objavljuje: „Imamo povoljne automobile sa malo mirisa pice u kampanji!“ Pravo iznenađenje? Ljudi su ih stvarno kupovali. Uglavnom u Kini, gde su ljudi ili a) veoma hrabri, b) jako popustljivi, ili c) prosto obožavaju sve što ima italijanski šmek.

Danas, 2025. godine, stigli smo do trenutka kada SWM prodaje svoja dela i u Evropi. Ovi automobili su kao italijanska kuhinja u lancu brze hrane: nešto je pogođeno, nešto promašeno, ali porcije su toliko velike da jednostavno pristanete na sve.

Naš današnji junak je SWM G05 Pro: dete ljubavi i male nesreće italijanske i kineske industrije. Ako ste mislili da je veza Italije i Kine ograničena na plastične sprave za testeninu i „Armani“ farmerke koje se raspadnu pre izlaska iz kuće, niste daleko od istine. Ta veza je slična kao ona između G05 Pro i pravog automobila.

Ali nemojte da vas zavara! SWM je uspeo da napravi vozilo koje, izdaleka, izgleda sasvim pristojno - ili barem kao nešto što bi dete iz provincije nacrtalo kad tražite BMW.

A ovaj auto je ogroman. Ne samo velik - toliko je prostran da biste mogli prirediti seosku žurku unutra. Sedam sedišta! Gepek dovoljno velik da u njega stane nada, snovi i tri gajbe krompira.

Uprkos burnoj istoriji i neobičnoj mešavini italijanskih snova i kineske praktičnosti, SWM G05 Pro ima svoj šarm. Kao štene koje vam izgrize pertlu, pa vas pogleda velikim očima kao da moli: „Molim te, ne ostavljaj me na pumpi!“ I vi, kao dobar čovek, ne možete. Znate: ovaj auto nije savršen. Ali nudi jedinstven doživljaj. Dobro došli u svet SWM G05 Pro!

Krećemo od prednjeg dela, gde dominira ogromna maska sa 3D šarom. Ako vam neko dođe u goste, prvo ćete videti masku, pa tek onda auto.

Iznad halogenih farova prolazi tanka LED linija - moderan, šik detalj, kao hrčak koji vas gleda ispod oka.

Pozadi, stop svetla spajaju stare nemačke i japanske ideje, protežući se celom širinom automobila kao osvetljena staza. Zamislite da je neko ubacio BMW koncept i Lexus RX svetlosnu traku u blender, pa sve to sipao u čašu za koktele iz diskonta. Rezultat je iznenađujuće dobar.

Bočni profil je čist i jednostavan, kao da je dizajnerski tim rekao: „Ovog puta bez komplikacija!“. Nema nepotrebnih nabora ili modernih ukrasa. Samo mnogo hroma. Hrom oko prozora. Hrom na vratima. Hrom gde god može da se zadrži.

Tu je i čuveni „Hofmeisterov prelom“ na zadnjem prozoru - klasična nemačka fora! Kao Mona Liza iz trafike okačena u kafani: prepoznajete inspiraciju, ali više volite da prođete neprimećeno.

Ipak, G05 Pro ne izgleda kao tipična kineska kopija. Deluje ozbiljno, mirno i sasvim prihvatljivo kao krosover. Neki detalji su prenaglašeni, ali auto bi se sasvim lepo uklopio pred vilu u predgrađu ili neupadljivo na parkingu supermarketa, bez straha od podsmeha.

Ulazite i prvo vas zapanji prostor. Više mesta za noge nego u biznis klasi, a sedišta ima dovoljno da povedete pola Facebook prijatelja - mada ne biste želeli.

Materijali? Na oko sve deluje u redu. Na dodir, „koža“ je autentična koliko i deset evra Luis Vuitton iz turske radnje. Ali je mekana - možda i previše. Volan je kao od stare joga prostirke oblikovane vrelom peglom. Tabla je široka i potpuno plastična.

Infotainment sistem radi - manje-više! Ako ga lepo zamolite i ne opteretite. Ekran reaguje sporo, ali ipak reaguje.

Sedišta su ogromna i široka, kao da su pravljena za vožnju i izležavanje. Sedi se udobno satima, iako nikad nećete naći savršen položaj. Treći red postoji samo na papiru, a u praksi je za one bez nogu ili za one koji vole da pate. Tamo vam je jasno kako se oseća sardina u konzervi.

Poslednji detalj? Male italijanske zastavice na nekoliko mesta, da vas podsete da ovaj auto ima neku vezu sa Milanom.

Enterijer SWM G05 Pro je kao sirotinjski Cadillac: prostran, udoban, pun dobre volje. Sve je malo previše mekano, malo previše plastično, pomalo smešno - ali sve radi.

Voziti ga je doživljaj koji ne može da stane u brojke od 0 do 100 ni u krug na stazi. To morate da doživite. Kao da plovite kroz mekani, veseli, optimistični svet gde fizika važi samo kad joj se prohte. Sa sedam sedišta, više hroma nego u disko klubu iz devedesetih i zadnjim svetlima koja mogu poslužiti kao piste, jasno vam je da vas čeka nešto posebno.

I G05 Pro ne razočarava. Prilikom startovanja, motor vas dočeka blagim, skoro stidljivim zujanjem, kao mače koje kašlje pod haubom. Turbo benzinac od 1.5 litara ima 139 konja na papiru i radi sa istim entuzijazmom kao vi u ponedeljak ujutro: tromo, ali funkcionalno.

Pritisnete gas i ništa se ne dešava. Onda, možda posle nedelju dana, kada se planete poklope i svi semafori budu zeleni, auto krene. Ako pokušate da ubrzate - nemojte. Sprint do 100 km/h traje koliko i formiranje italijanske vlade. Do trećeg stepena ste već u razmišljanju o supi ili životu.

Sedmostepeni menjač sa dva kvačila je teoretski čudo moderne tehnologije. U praksi radi kao slepi pastir u magli: dobronamerno, ali nepredvidivo. Nekad šalta baš kada ne očekujete. Nekad razmišlja da li mu se isplati truditi. Očekujte trzaje pri svakom naglom gasu ili kočenju.

Volan je kao džak krompira na dušeku. Okrenete, auto razmisli da li će vas poslušati. Za G05 Pro, skretanje je više predlog nego naređenje. Auto lenjo prati smer. U krivinama se naginje kao pijan blu muzičar usred oluje - kao da želi da zagrli ivičnjak, ali ga mrzi da ustane na vreme.

Osovina? Napred McPherson, pozadi torziona - kombinacija koja svaku rupu prenosi direktno na vašu kičmu u punoj Dolby Surround verziji. Na makadamu dobijate gratis masaže, udarce u kolena i možda blaži potres mozga. Ključ je u brzini. Vozite polako i stići ćete na odredište čitavi.

Zvanična potrošnja je oko 8 litara na 100 km. U stvarnosti, u gradu sa klimom ili radiom - ili ako ikada ubrzate - lako dosegnete 12 litara.

Bezbednosni sistemi? Tu je sve što zakon traži. Plus kamera za rikverc i vaša intuicija, u nadi da ništa neće poći po zlu. Nemojte se previše oslanjati na pomoć pri kočenju. Radi nešto, ali ako promašite pedalu, završavate kroz izlog, u haosu, prašini i padajućem plafonu - dočekaće vas nasmejani prodavac s pitanjem: „Samo kratko, koji vam je internet provajder kod kuće?“

Ako vas SWM G05 Pro nečemu nauči, to je da svet ne mora biti savršen da bi bio zabavan. Evo auta sa sedam sedišta, motorom koji diše kao konj astmatičar i upravljanjem nalik peglanju niz krov. Ali ide. Jeste spor. Jeste mek u krivinama. Jeste da vam potrošnja izaziva grižu savesti na svakoj pumpi. Svaka rupa je događaj, svaka krivina avantura, svako stajanje mala molitva.

To je kao luckasti, ali uvek zabavan prijatelj - uvek spreman za žurku, čak i ako posle morate da čistite.

SWM G05 Pro je za vas ako:
Želite veliki auto za male pare.
Cenite prostor više od prestiža.
Volite da gledate kako ljudi na pumpi gledaju vaš auto i pitaju se: „Šta li je ovo?“

SWM G05 Pro nije za vas ako:
Očekujete ubrzanje bez merne jedinice u kalendaru.
Želite preciznost hirurga u volanu.
Želite Porsche kočnice, a ne veknu hleba.

Ovo je auto zbog kojeg ćete odmahnuti glavom, a onda se tiho nasmejati sebi: „Pa dobro, ima bar sedam sedišta i italijanske zastavice.“ Nekad je to sasvim dovoljno.