Volkswagen verabschiedet den Touareg: Luxus-SUV erhält mit „Final Edition“ ein letztes Kapitel

Mit dem Auslauf des Touareg endet ein Kapitel, das 2002 gemeinsam mit dem Phaeton begann. Nach Angaben von Volkswagen steht die Final Edition für die Entwicklung der Marke über drei Generationen und mehr als 1,2 Millionen verkaufte Touareg weltweit.

Die Abschiedsedition zeichnet sich durch Liebe zum Detail und zurückhaltenden Luxus aus. Die hinteren Türfensterrahmen tragen lasergravierte Final Edition-Schriftzüge, der Wählhebel ist mit dem gleichen Logo geprägt, beleuchtete Einstiegsleisten und ein Emblem am Armaturenbrett greifen das Thema im Innenraum auf. Mehrfarbige Ambientebeleuchtung ist ab der Ausstattungslinie Elegance serienmäßig.

An der Spitze der Baureihe steht weiterhin der Touareg R eHybrid, das leistungsstärkste Serienmodell von Volkswagen. Sein Plug-in-Hybridantrieb liefert 340 kW (462 PS) und 700 Nm Drehmoment, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 250 km/h. Damit schlägt er symbolisch die Brücke zwischen dem Dieselzeitalter und Volkswagens elektrischer Zukunft.

Im Laufe der Jahre wurde der Touareg mehr als nur ein SUV. Die erste Generation sorgte 2006 für Schlagzeilen, als ein V10 TDI mit Serienmotor eine Boeing 747 über 150 Meter zog und dabei 155 Tonnen bewegte. Der Touareg gewann dreimal in Folge die Rallye Dakar, siegte 2005 beim DARPA-Wettbewerb für autonome Fahrzeuge in den USA und stellte auf der 22.750 Kilometer langen Panamericana einen Rekord auf, indem er die Strecke in nur elf Tagen absolvierte.

Mit dem Abschied des Touareg mit Verbrennungsmotor bleibt er ein Symbol für eine Ära, in der Volkswagen bewies, dass die Marke Kraft und Prestige ebenso selbstverständlich bauen konnte wie Autos für jedermann. Das nächste Kapitel wird elektrisch geschrieben.