Toyotas kantiger Kompaktvan setzt auf Abenteuerflair
Toyota scheint überzeugt zu sein, dass heutzutage jede kantige Kiste als "abenteuerbereit" vermarktet werden kann, und arbeitet daher an einem neuen Modell, das als Konkurrent für Mitsubishis Delica positioniert werden soll. Wie das japanische Magazin Motor Fan unter Berufung auf anonyme Quellen berichtet, handelt es sich im Kern um einen frontgetriebenen Microvan, der mit robustem Auftritt punkten will.
Die Serienversion soll auf dem X-Van Gear Concept basieren, das 2023 erstmals vorgestellt wurde. Wenn Toyotas Zeitplan aufgeht, könnte das Fahrzeug Ende dieses Jahres oder spätestens im kommenden Frühjahr Premiere feiern. Offizielle Bestätigungen von Toyota gibt es bislang nicht.
Das Modell baut auf der TNGA-C-Plattform auf und ist damit eher für den urbanen Alltag als fürs Gelände konzipiert. Es teilt sich die technische Basis mit Alltagsfahrzeugen wie dem Noah und dem Voxy. Als Antriebe sind ein 1,8-Liter-Hybrid sowie ein 2,0-Liter-Benzinmotor vorgesehen.
Mit einer Länge von etwa 4,7 Metern und einem Radstand von 2,9 Metern bietet der Wagen kompakte Abmessungen, verfolgt aber große Van-Ambitionen.
Besonders auffällig: Die Türen kommen ohne B-Säule aus und sind als Schiebetüren ausgeführt, was den Einstieg erleichtern soll – solange die Karosserie nicht mehr nachgibt als der japanische Asphalt.
Preislich wird das Modell bei rund 20.000 Euro erwartet. Auch wenn der Mini-Van mit Abenteuerimage wohl nicht nach Europa kommen wird, bleibt er ein weiteres Beispiel für Toyotas geschickte Mischung aus Nutzwert und Marketing in einer stetig wachsenden Modellpalette.
