Smart kündigt elektrisches Comeback im Kleinstwagen-Segment an

Die Eigentümer von Smart, Mercedes-Benz und Geely, haben nach der Einführung der Crossover-Modelle #1, #3 und dem bald erscheinenden #5 beschlossen, das A-Segment erneut in Angriff zu nehmen. Mit dem neuen #2 soll das Erbe des fortwo, der vor 27 Jahren debütierte, in vollelektrischer Form fortgeführt werden. Europa gilt als Hauptmarkt, während die Produktion in China angesiedelt wird.

Laut Unternehmensangaben wird der Wagen eine „einzigartige und authentische“ Ergänzung des Portfolios darstellen, speziell zugeschnitten auf den dichten Stadtverkehr. Was den #2 jedoch abgesehen von seiner kompakten, batterieelektrischen Zwei-Sitzer-Bauweise tatsächlich auszeichnet, bleibt in den offiziellen Verlautbarungen offen.

Smart verfolgt ehrgeizige Pläne und verspricht innerhalb von drei Jahren drei neue Modelle. Das Unternehmen betont, dass der Zeitpunkt für den #2 ideal sei. Die entscheidende Frage bleibt jedoch, ob Europas Städte tatsächlich ein weiteres symbolträchtiges Elektro-Zweisitzer-Modell benötigen oder ob hier lediglich auf nostalgische Gefühle gesetzt wird. Technische Details und Preise werden erst 2026 erwartet.