Polestar könnte sich aus China zurückziehen

Die Elektrofahrzeugmarke Polestar, im Besitz von Volvo, PSD Investment und Geely Holding, erlebt in China stürmische Zeiten. Seit 2021 sind die Verkaufszahlen kontinuierlich gesunken, und bis 2023 verfehlte die Marke ihre Verkaufsziele. Dies hat Spekulationen angeheizt, dass Volvo möglicherweise die Finanzierung einstellen könnte, was zu einem vollständigen Rückzug von Polestar aus dem chinesischen Markt führen könnte.

Kürzliche Entwicklungen deuten darauf hin, dass eine Umstrukturierung bereits im Gange ist. Der Sitz der Polestar Technologie in Nanjing entlässt 50 Mitarbeiter, während das Büro in Shanghai auf ein kleines Team reduziert wurde, das sich hauptsächlich auf den Kundendienst konzentriert. Zudem hat Polestar die Produktion seines einzigen lokal hergestellten Modells, des Polestar 4, in der Hangzhou-Fabrik eingestellt.

Trotz dieser Veränderungen betont das Unternehmen, dass die Polestar-Technologie weiterhin wie gewohnt läuft und dass die Umstrukturierung darauf abzielt, sich besser an Marktveränderungen anzupassen und die Effizienz zu steigern. Die Produktion wird nach Südkorea verlagert, wo die Fertigung des Polestar 4 Ende 2025 beginnen soll, während der kommende Polestar 7 in Europa gebaut wird.

Obwohl Gerüchte über einen möglichen Rückzug von Polestar aus China kursieren, betont das Unternehmen, dass die Marke zusammen mit ihren Anteilseignern und Partnern, darunter Meizu, entschlossen ist, ihre Präsenz auf dem chinesischen Markt weiter auszubauen.