Pirelli Smart Tyre gewinnt weltweiten Preis für Automobiltechnologie des Jahres

Im Gegensatz zu herkömmlichen Systemen, die auf Sensoren im Fahrzeug setzen, sammelt der CyberTM Tyre Informationen direkt aus dem Inneren des Reifens. Eingebaute Sensoren überwachen kontinuierlich Druck, Temperatur, Verschleiß und Belastung. Die erfassten Daten werden in Echtzeit an die Steuereinheit des Fahrzeugs übermittelt, wo Pirellis eigene Algorithmen sie sofort auswerten. Das Ergebnis: ein präziseres Traktionsmanagement, exakteres Bremsen und Stabilitätssysteme, die schneller und intuitiver reagieren als je zuvor.

In Zusammenarbeit mit Bosch Engineering entwickelt, ist das System nahtlos in die elektronische Architektur des Fahrzeugs integriert. Es handelt sich nicht um ein Zubehör, sondern um einen vollwertigen Bestandteil des elektronischen Nervensystems des Autos.

Vom Reifen zum Netzwerkknoten

Pirellis Technologie geht über die Kommunikation zwischen Fahrer und Fahrzeug hinaus. Der CyberTM Tyre ermöglicht V2V- (Fahrzeug-zu-Fahrzeug) und V2I- (Fahrzeug-zu-Infrastruktur) Konnektivität und teilt Echtzeitinformationen mit anderen Fahrzeugen und Verkehrssystemen. In der Praxis bedeutet das, dass Warnungen vor Schlaglöchern, glatten Fahrbahnen oder Staus zwischen Autos und dem Straßennetz ausgetauscht werden können. So entsteht die Grundlage für tatsächlich „sprechende Straßen“.

Vom Supersportwagen bis zum Alltagsauto

Der intelligente Reifen ist bereits bei mehreren Luxusmodellen im Einsatz. Aston Martin zählt zu den ersten Herstellern, die den Einsatz in künftigen Fahrzeugen bestätigen. Pirelli plant, die Technologie auf einen breiteren Markt auszuweiten. Intelligente Reifen könnten damit schon bald so selbstverständlich werden wie ABS oder Traktionskontrolle einst.