Morgan Supersport – Ein britischer Exzentriker, der sich der Moderne widersetzt

Während die meisten Sportwagen auf Verfeinerung und Sicherheit setzen, ist der Morgan Supersport wie ein altmodischer britischer Gentleman, der sich strikt weigert, den modernen Gepflogenheiten zu folgen. Er ist leichter, steifer und schneller als sein Vorgänger, behält jedoch stolz Morgans Retro-Charme und den herrlichen, von Verbrennungsmotoren erzeugten Soundtrack bei.

Der Antriebsstrang? Immer noch der geschätzte 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Turbomotor von BMW (340 PS, 500 Nm), gepaart mit einem ZF 8-Gang-Automatikgetriebe, das den Supersport in nur 3,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h katapultiert. Die Höchstgeschwindigkeit? Ambitionierte 267 km/h—mehr, als die meisten Morgan-Fahrer sich jemals zutrauen würden.

Mit einem Gewicht von nur 1.170 kg beeindruckt dieses Fahrzeug mit einem erstaunlichen Leistungsgewicht von 291 PS pro Tonne. 5 % weniger Luftwiderstand und 20 % weniger Auftrieb machen es zu weit mehr als nur einem stilvollen Drachen auf Rädern – es haftet jetzt wirklich auf der Straße.

Supersport bietet die Wahl zwischen einem Mohair-Softtop oder einem Carbonfaser-Hardtop, innovativen von Sennheiser in die Verkleidung integrierten Lautsprechern und endlich einem Aluminiumgepäckträger—eine Neuheit, die Morgans seit dem Aero 8 nicht mehr gesehen haben.

Und der Preis? 105.160 Pfund. Völlig unpraktisch, absolut einzigartig. Morgan bleibt Morgan — und dafür können wir nur dankbar sein.