Lotus Evija: Der elektrische Drache, der Veyron, Plaid und Co. pulverisierte

In einem kompromisslosen Vergleichstest des traditionsreichen britischen Magazins Autocar hat der Lotus Evija sämtliche Performance-Rekorde gebrochen und die Definition eines elektrischen Hypercars neu geschrieben. Mit einer atemberaubenden Zeit von 0 auf 322 km/h in nur 13 Sekunden sowie 0 auf 241 km/h in 7,7 Sekunden besetzt der Evija nun ein Leistungssegment, in dem die Konkurrenz schlicht nicht mehr existiert.

Dieses 2.013 PS starke, viermotorige Elektrowunder zum Preis von zwei Millionen Pfund hat nicht nur den Tesla Model S Plaid oder den Lamborghini Revuelto in den Schatten gestellt, sondern auch Legenden wie den Bugatti Veyron und den McLaren F1 hinter sich gelassen.

Der Evija ist nicht einfach nur schnell. Er ist schneller als alles bislang Dagewesene – gerade dort, wo Bugatti einst als Maßstab galt. Dennoch strebt Lotus nicht nach Rundenrekorden oder irrsinnigen Höchstgeschwindigkeiten. Der Fokus liegt glasklar auf den entscheidenden Zahlen: neun Sekunden für die Viertelmeile, 13 Sekunden bis zur 322 km/h-Marke.

Autocar bringt es auf den Punkt: Hatte der Veyron 2011 die Messlatte um 21 Prozent angehoben, so hat der Evija diese nun beinahe verdoppelt.

0–241 km/h:
Lotus Evija (2025): 7,7 Sekunden
Tesla Model S Plaid (2023): 9,4 Sekunden
Lamborghini Revuelto (2024): 10,0 Sekunden
Bugatti Veyron Super Sport (2011): 10,2 Sekunden
Ferrari SF90 Stradale (2021): 10,4 Sekunden

0–322 km/h:
Lotus Evija (2025): 13,0 Sekunden
Bugatti Veyron Super Sport (2011): 22,2 Sekunden
McLaren F1 (1994): 28,0 Sekunden

Viertelmeile aus dem Stand:
Lotus Evija (2025): 9,5 Sekunden bei 276 km/h
Tesla Model S Plaid (2023): 9,6 Sekunden bei 245 km/h
Lamborghini Revuelto (2024): 9,9 Sekunden bei 240 km/h
Ferrari SF90 Stradale (2021): 9,9 Sekunden bei 236 km/h
Bugatti Veyron Super Sport (2011): 10,1 Sekunden bei 238 km/h

Stehender Kilometer:
Lotus Evija (2025): 16,2 Sekunden bei 350 km/h
Lamborghini Revuelto (2024): 17,7 Sekunden bei 300 km/h
Ferrari SF90 Stradale (2021): 17,9 Sekunden bei 297 km/h
Tesla Model S Plaid (2023): 17,9 Sekunden bei 255 km/h
Bugatti Veyron Super Sport (2011): 18,0 Sekunden bei 295 km/h