Lexus verabschiedet sich vom RC mit einem Sondermodell der Final Edition

Der Lexus RC, der erstmals 2014 vorgestellt wurde, nähert sich dem Ende seiner Produktionszeit mit über 91.000 weltweit verkauften Exemplaren, darunter 12.000 sportliche RC F Versionen. Die Produktion wird im November 2025 abgeschlossen, aber vorher wird Lexus in Japan ein spezielles Abschiedsmodell auf den Markt bringen. Die RC Final Edition wird ab 6,66 Millionen Yen starten, während die stärkere RC F Final Edition mit einem Preis von 13,6 Millionen Yen zu Buche schlagen wird. Besonders bemerkenswert: Es werden nur 200 Einheiten der RC F Final Edition produziert.

Die RC Final Edition hebt sich durch schwarze Seitenspiegelgehäuse, rote Bremssättel und 19-Zoll-Enkei-Felgen ab. Sie wird in neun Außenfarben erhältlich sein, während das Interieur mit schwarz-roten Polstern aus Wildleder und Mikrofaser überzeugt. Ein spezielles Namensschild mit der Aufschrift „Final Edition“ unterstreicht ihre Exklusivität. Gleichzeitig punktet die RC F Final Edition mit schwarzen BBS-Felgen und Karosserieelementen aus Carbonfaser.

Technische Spezifikationen und Varianten in Japan

Auf dem japanischen Markt wird der Lexus RC in drei Varianten angeboten:

RC 300: Ausgestattet mit einem 2,0-Liter-Turbomotor, der 245 PS liefert,

RC 300h: ein Hybridantrieb mit einer Gesamtleistung von 223 PS,

RC 350: Angetrieben von einem 3,5-Liter-Motor mit 318 PS.

All diese Versionen sind mit Hinterradantrieb ausgestattet. Der sportlichere RC F hingegen verfügt über einen beeindruckenden 5,0-Liter-V8-Motor mit satten 481 PS.

Zukunftsaussichten für den RC und LC

Anfang 2022 tauchten Gerüchte auf, dass Lexus die Modelle RC und LC durch ein neues Premium-Hybrid-Coupé ersetzen könnte. Dieses kommende Modell soll eine Zweitürer-Karosserie mit einer 2+2-Sitzanordnung aufweisen. Insider deuten an, dass es einen leistungsstarken Benzin-Elektro-Antrieb nutzen könnte, der auf dem turbogeladenen Motor des Toyota Tundra basiert.