Lexus RZ – Elektrisch, smart und vollgepackt mit Technik… aber ist er auch aufregend?

Lexus möchte, dass der neue RZ mehr als nur ein weiteres Elektrofahrzeug ist. Er soll geschmeidiger, leiser und intelligenter denn je sein und verspricht mehr Leistung, mehr Reichweite und kürzere Ladezeiten – alles hervorragende Verkaufsargumente.

Die traditionelle Lenksäule ist Geschichte. Stattdessen hat Lexus sie durch Steer-by-Wire ersetzt, was bedeutet, dass jede Bewegung deiner Hände in elektronische Signale umgewandelt wird, anstatt in mechanische Bewegungen. Die Idee dahinter? Leichtgängigeres Lenken bei niedrigen Geschwindigkeiten und messerscharfe Präzision bei hohen Geschwindigkeiten. Lexus ist überzeugt, dass dieses System dem RZ ein natürlicheres Fahrgefühl verleiht, doch einige Fahrer könnten sich fragen, ob sie wirklich Software als Vermittler zwischen sich und den Vorderrädern haben wollen.

Und für alle, die das Klicken der Gangschaltung lieben, hat Lexus das Interactive Manual Drive eingeführt – ein System, das das Erlebnis eines manuellen Getriebes nachahmt, obwohl gar keins vorhanden ist. Es synchronisiert Beschleunigung, Verzögerung und sogar künstliche Soundeffekte, um die Illusion eines „Schaltgefühls“ zu erzeugen. Ob das ein Elektro-SUV aufregender macht, bleibt abzuwarten.

Der RZ 550e F SPORT beeindruckt mit zwei Elektromotoren, die zusammen 300 kW (407 PS) leisten und den Sprint von 0 auf 100 km/h in nur 4,4 Sekunden schaffen. Lexus hat zudem sein DIRECT4-Allradantriebssystem optimiert, das die Kraftverteilung kontinuierlich anpasst, um besseren Grip und ein noch direkteres Fahrverhalten zu gewährleisten.

Wenn Ihnen die Reichweite wichtiger ist als pure Geschwindigkeit, kann der RZ je nach Modell und Reifenwahl bis zu 575 km mit einer einzigen Ladung zurücklegen. Und obwohl Lexus behauptet, die Ladezeiten seien verbessert worden, lassen sie die genauen Zahlen geschickt weg – was wahrscheinlich bedeutet, dass es immer noch langsamer als die Konkurrenz ist.

Lexus hat alles daran gesetzt, dem RZ ein schlankes und aerodynamisches Design zu verleihen, doch unterm Strich sieht er immer noch wie ein typischer Lexus aus. Die F SPORT Variante bringt exklusive Spoiler, spezielle Felgen und sportlichere Sitze mit, doch aus der Ferne schreit er nicht gerade „Leistungsmonster“. Es ist eher ein "gut ausgestattetes Elektroauto".

Der neue Lexus RZ kommt voraussichtlich im Herbst 2025 auf den Markt.