Lexus RZ 550e F SPORT: Zukunft der elektrischen Luxusklasse oder teures Experiment?
Lexus bringt seine F SPORT-Identität nun endgültig ins vollelektrische Zeitalter. Der neue RZ 550e F SPORT – 408 PS, 0–100 km/h in 4,4 Sekunden und ein Einstiegspreis von rund 52.000 Euro – will beweisen, dass Luxus und Elektromobilität mit echtem sportlichen Anspruch vereinbar sind.
Im Segment der Elektroautos, in dem sich sportliche Ambitionen meist auf Beschleunigungswerte beschränken, setzt Lexus ein Zeichen: F SPORT soll mehr sein als nur ein Emblem. Der RZ 550e steht an der Spitze der Baureihe und trägt alle typischen Merkmale: Heckspoiler, große Lufteinlässe und 20-Zoll-Aero-F SPORT-Felgen. Das wirkt überzeugend – konstruiert für aerodynamische Effizienz ebenso wie für den optischen Auftritt.
Angetrieben wird das Modell von zwei Elektromotoren, die gemeinsam 300 kW (408 PS) an alle vier Räder liefern. Der Sprint von 0 auf 100 km/h in 4,4 Sekunden beeindruckt, doch in dieser Klasse sind solche Werte längst Standard – die Konkurrenz bietet Vergleichbares. Lexus setzt jedoch auf ein Alleinstellungsmerkmal: Das Lexus Interactive Manual Drive simuliert das haptische Gefühl von Gangwechseln, obwohl kein Getriebe vorhanden ist. Elektrifizierte Nostalgie für Schaltfreunde.
Statt einer klassischen Lenksäule kommt ein Steer-by-Wire-System zum Einsatz, das in F SPORT-Manier für präzisere und direktere Rückmeldung abgestimmt wurde. Das Lenkrad kommuniziert dabei mit einem Computer, nicht mit einer mechanischen Verbindung. Ein mutiger Schritt – technisch faszinierend, aber für Puristen, die an die mechanische Verbindung zwischen Mensch und Maschine glauben, womöglich gewöhnungsbedürftig.
Optisch präsentiert sich der RZ 550e F SPORT als Studie disziplinierter Ästhetik. Der Heckspoiler, der markante Diffusor und die ausgeformten Lufteinlässe vermitteln eine für Lexus ungewohnt zurückhaltende Aggressivität. Jede Fläche scheint einer Funktion zu dienen – oder vermittelt zumindest diesen Eindruck. Das ist typisch Lexus: Selbst wenn es Inszenierung ist, bleibt sie perfekt choreografiert.
Im Innenraum trifft die gewohnte Lexus-Qualität auf dunkle F SPORT-Akzente. Die Sitze bieten mehr Seitenhalt, Lenkrad und Armaturenbrett tragen dezente F SPORT-Logos, das Ambiente wirkt sportlich und dennoch gelassen – eher Zen als Nürburgring. Trotz der Leistungsdaten bleibt der RZ 550e F SPORT in erster Linie ein Luxusfahrzeug, das Sportlichkeit eher andeutet als auslebt.
Technisch anspruchsvoll und optisch selbstbewusst eröffnet der RZ 550e F SPORT ein neues Kapitel für Lexus. Seine Sportlichkeit ist jedoch eher eine Frage der Wahrnehmung als des Erlebens. 408 PS und völlige Vibrationsfreiheit sorgen für nahtlose Beschleunigung, nicht für feuchte Hände.
Der elektrische F SPORT gleicht einer japanischen Teezeremonie auf Rädern – perfekt, kontrolliert, überlegt. Sport? Nur, wenn man Präzision als sportliche Tugend versteht.
