Der französische Präsident präsentiert sein neues Auto. Und es fährt elektrisch!

Am 8. Mai zeigte sich Emmanuel Macron erstmals öffentlich im präsidialen DS N°8 – ein Fahrzeug, das nicht nur kugelsicher ist, sondern zudem so stilvoll, dass es auch ohne Filter auf Instagram für Aufsehen sorgt.Das neue offizielle Staatsfahrzeug Frankreichs fährt rein elektrisch. Kein Hybrid, kein halbherziger Plug-in-Kompromiss, sondern ein echtes batterieelektrisches Fahrzeug mit entsprechendem Antrieb. Und es ist keineswegs ein bescheidener Kleinwagen – tatsächlich handelt es sich um ein Crossover-Cabriolet, was zunächst wie eine ironische Laune eines Ingenieurs klingen mag, aber tatsächlich Realität ist.Äußerlich unterscheidet sich der DS N°8 kaum vom Serienmodell. Abgesehen natürlich von den Flaggenhaltern an den vorderen Kotflügeln, LED-Blaulichtern in den Stoßfängern und einem illuminierten Kühlergrill, der in den Farben der französischen Trikolore leuchtet. Wer das für übertrieben hält, liegt damit sicher nicht falsch.Was die Panzerung betrifft – das bleibt geheim. Staatsgeheimnis. In Anbetracht dessen, dass es sich um ein Repräsentationsfahrzeug handelt, bei dem das Dach entfernt werden kann, damit Macron der Menge zuwinken kann, ist für eine massive Sicherheitszelle ohnehin kaum Platz. Und ehrlich gesagt – die Vorstellung eines elektrischen Staats-Cabriolets hätte wohl nicht einmal einem Bond-Bösewicht gefallen.Im Innenraum erinnert alles weitgehend an einen gewöhnlichen DS – bis auf die maßgefertigten, handgearbeiteten Zierteile am Armaturenbrett, die speziell für den Präsidenten angefertigt wurden. Denn eines ist klar: Wer Staatsoberhaupt Frankreichs ist, nimmt nicht auf schlichten Kunststoffverkleidungen Platz wie ein Pendler im Mittelklasse-Renault.Der DS N°8 wird in Italien gefertigt (vermutlich, weil in Frankreich gerade gestreikt wurde), doch Batterie, Elektromotoren und die Panzerung stammen aus Frankreich. Offizielle Leistungsdaten werden nicht veröffentlicht. Doch Schätzungen nennen zwei Elektromotoren mit zusammen etwa 375 PS und 509 Nm Drehmoment, womit dieser demokratische Koloss in 5,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Die Reichweite soll nach WLTP bis zu 686 Kilometer betragen – mehr als genug für die Rundreise nach Brüssel, ganz ohne Ladestopp oder Kompromisse.Vive la révolution – jetzt emissionsfrei.