DS N°8 – Ein Neuer Luxus-Elektro-Coupé-SUV

DS Automobiles schreitet selbstbewusst in die Ära der Elektrifizierung mit seinem neuen Modell, dem DS N°8. Der Hersteller bezeichnet es als Coupé-SUV, obwohl sein Design eher einem Fastback mit einer Bodenfreiheit von 155 mm ähnelt, ergänzt durch schützende Kunststoffeinsätze an der Karosserie.

Der DS N°8 gehört zum Mittelklasse-Segment und misst 4,82 Meter in der Länge bei einem Radstand von 2,9 Metern, was mit den Abmessungen des Tesla Model Y vergleichbar ist. Er basiert auf der STLA Medium-Plattform von Stellantis, die ebenfalls den Peugeot e-3008, e-5008 und den kommenden Lancia Gamma untermauert. Der Name N°8 verweist auf seine Position in der DS-Modellreihe – zwischen dem DS7 SUV und der DS9 Limousine.

Der DS N°8 beeindruckt mit einem aerodynamischen Luftwiderstandsbeiwert von 0,24, was zwar beeindruckend, jedoch nicht klassenführend ist. Die Frontpartie zeichnet sich durch ein dynamisches Leuchtpaneel aus, über dem an der traditionellen Kühlergrillposition das DS-Emblem prangt. Das Lichtdesign und die vertikalen optischen Elemente erstrecken sich bis zu den Rändern der vorderen Stoßstange und unterstreichen den futuristischen Stil des Fahrzeugs.

Der Innenraum lässt sich von Luxusyachten inspirieren und bietet ein einzigartiges, dennoch raffiniertes Design. Zu den Highlights zählen ein Vierspeichenlenkrad und ein Focal Electra 3D Hi-Fi-Soundsystem mit 14 Lautsprechern, einschließlich integrierter Seitenverkleidungen. Zu den Standardausstattungen gehören ein 16-Zoll-Touchscreen, ein 10,25-Zoll-Digitales Kombiinstrument und Nackenwärmer für den Fahrer. Der Kofferraum bietet großzügige 620 Liter Stauraum, und Kunden können zwischen fünf Außenfarben und drei Innenausstattungen wählen, einschließlich hochwertigem Nappa-Leder und recycelten Kunststoffen.

Der DS N°8 ist in drei Antriebsvarianten erhältlich:

1. Standardmodell:

230 PS starker Elektromotor, der die Vorderachse antreibt.

74-kWh-Batterie mit einer Reichweite von bis zu 572 km.

Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 7,7 Sekunden.

Langstreckenversion:

245 PS Motor und eine 97,2 kWh Batterie.

Reichweite von bis zu 750 km.

0–100 km/h Beschleunigung in 7,8 Sekunden.

3. Spitzenmodell:

Zwei Motoren mit einer Leistung von 350 PS und der gleichen 97,2-kWh-Batterie.

Reichweite von bis zu 686 km, mit einer Beschleunigung von 0–100 km/h in 5,4 Sekunden.

Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h.

Die Produktion des DS N°8 wird Anfang 2025 im Stellantis-Werk in Melfi, Italien, beginnen. Die Batterien und Elektromotoren werden aus Frankreich bezogen und von Emotors und ACC gefertigt. Die ersten Fahrzeuge sollten im Sommer 2025 in den europäischen Autohäusern eintreffen, bei einem voraussichtlichen Einstiegspreis von rund 65.000 €.

Obwohl der DS N°8 als Elektrofahrzeug debütiert, zieht der Hersteller Hybridversionen in Betracht, die bereits ab 2026 auf den Markt kommen könnten.