BMWs Neue Klasse und ihre vier Superhirne

BMW geht nicht nur neue Wege – sie reißen das Alte heraus und ersetzen es mit Technologie, die ebenso gut ein Raumschiff steuern könnte. Vorhang auf für die Neue Klasse mit ihren vier "Superhirnen" – Hochleistungsrechner, die alles von der Fahrdynamik bis zur Klimaregulierung steuern und dabei die 20-fache Rechenleistung der aktuellen Generation bieten.

Doch das ist erst der Anfang. BMW hat den traditionellen Kabelsalat über Bord geworfen und setzt stattdessen auf eine intelligente Zonenarchitektur. Das spart 600 Meter Kabel und reduziert das Gewicht um 30%. Anstelle von 150 herkömmlichen Sicherungen kommen nun smarte eFuses zum Einsatz, die unnötige Komponenten gezielt deaktivieren. So spart das Auto Energie und wird noch effizienter.

Die Neue Klasse ist im Grunde ein rollender Supercomputer, der mit Over-the-Air-Updates, KI-gesteuerten Optimierungen und der Fähigkeit, 500 Millionen Codezeilen schneller zu verarbeiten, als man es sich vorstellen kann, ausgestattet ist. Wenn die Autos der Zukunft dazu bestimmt sind, ihre Fahrer zu übertreffen, dann wird BMW an vorderster Front stehen – mit 75.000 virtuellen CPUs, die täglich 200.000 Software-Builds produzieren.