Testkørsel - Hyundai Tucson

Hyundai Tucson blev lanceret i 2004 og er siden blevet en af mærkets bedst sælgende modeller. Dens udvikling afspejler Hyundais ambition om at skifte fra et budgetvenligt brand til et, der konkurrerer om en plads i premium-segmentet. I løbet af de sidste 20 år har Tucson nået sin fjerde generation og er blevet til et køretøj, der både er praktisk og innovativt.

Den fjerde generation af Tucson, der blev introduceret i 2020, bragte de mest betydningsfulde ændringer i modellens historie. Denne iteration fremviste Hyundais "Sensuous Sportiness" designfilosofi og fremhævede fordelene ved dens nye platform. Bemærkelsesværdigt markerede denne æra udgivelsen af modeller, der blev udviklet inden skiftet mod obligatorisk elektrificering. Som resultat integrerer Tucson de bedste egenskaber ved forbrændingsmotorteknologi.

Modellen har et radikalt og futuristisk design med skjulte forlygter, der er sømløst integreret i frontgrillen, og den tilbyder et omfattende udvalg af drivlinjer, herunder hybrid og plug-in hybrid muligheder for at opfylde strenge emissionsstandarder. Interiøret har også gennemgået en stor opgradering, med fokus på digitale løsninger og en mere luksuriøs fornemmelse.

Disse forbedringer har tiltrukket nye kundegrupper, og Tucson fortsætter med at sælge stærkt på globalt plan.

Vigtige dimensioner omfatter en længde på 4510 mm, en bredde på 1850 mm, en højde på 1650 mm, en akselafstand på 2680 mm og en frihøjde på 170 mm. Bagagerumsvolumen spænder fra 616 til 1795 liter, med en mindste venderadius på 5,46 meter.

Tucson tilbyder et bredt udvalg af drivlinjer, herunder benzin- og dieselmotorer samt hybrid- og plug-in hybridmuligheder. Denne alsidighed sikrer et valg for enhver fører og markedsbehov.

Den 2024 Tucson fortsætter med det samme designudtryk, men forbedrer det med stærkere og mere moderne features, der yderligere skelner den fra sine konkurrenter. Fronten er særligt opsigtsvækkende og har et innovativt lyddesign, hvor grillen integrerer LED-kørelys. Når lysene er slukket, fremstår fronten sømløst minimalistisk, men når de er tændt, får designet liv med et futuristisk præg.

Siddeprofilen bevarer sin skulpturelle tilgang med skarpe, geometriske linjer, der skaber en dynamisk interaktion mellem lys og skygge, hvilket giver bilen en følelse af bevægelse, selv når den står stille. Brede hjulkasser og valgfrie store alufælge understreger dens SUV-kapacitet, mens subtile kromdetaljer og elegante vinduesrammer tilføjer et premium touch.

Det bagerste design skiller sig ud som en sjælden bedrift inden for SUV-styling, et segment hvor inspiration ofte svigter. Tucsons T-formede LED-baglygter, forbundet af en vandret lysbjælke, tiltrækker ikke kun opmærksomhed, men gør også bilen øjeblikkeligt genkendelig om natten. Bagklapsdesignet inkluderer et skjult Hyundai-logo på glasset, hvilket sikrer et rent og futuristisk udseende.

Hyundais design har dog en mindre ulempe: de har en tendens til at ældes hurtigt. Den hastige udvikling af nye stilistiske trends antyder, at mærket stadig søger efter sin endelige identitet. Når det er sagt, tyder de mindre kosmetiske opdateringer på Tucson på, at der er tilfredshed med dens nuværende form.

De indvendige forbedringer er mere iøjnefaldende. En kaskaderende digital displayopsætning og et redesignet rat med fire prikker (som repræsenterer bogstavet "H" i morsekode) erstatter det traditionelle Hyundai-logo, hvilket tilføjer et moderne og minimalistisk udtryk.

En vigtig ændring er flytningen af gearshifteren til ratstammen, hvilket frigør plads på midterkonsollen og skaber en mere åben kabine. Den redesignede midterkonsol tilbyder nu et udvidet område til trådløs opladning og forbedrede opbevaringsløsninger.

Bag rattet bliver opmærksomheden straks rettet mod det nye infotainment- og instrumentklyngesystem. En 10,25-tommer touchskærm integrerer underholdning, navigation og klimaregulering. I modsætning til den tidligere model, der udelukkende var afhængig af berøringskontroller, er fysiske knapper blevet genindført, hvilket gør betjeningen mere intuitiv, især under kørsel. Klare grafikker og responsiv funktionalitet sikrer nem brug, selv for førstegangsbrugere. Stemmestyring muliggør håndfri kontrol af navigation og musikplaylister.

Tucson tilbyder også realtids trafikopdateringer og optimeret ruteplanlægning i nogle regioner, hvilket forenkler navigationen selv i tætbefolkede områder. Sikkerhedssystemer, herunder parkeringsassistance og advarsler om vognbaneafvigelse, er integreret i multimedieskærmen, hvilket minimerer behovet for, at førere skal kigge væk fra vejen.

Den 10,25-tommer digitale instrumentgruppe leverer vigtig information såsom hastighed, brændstofniveau, navigationsanvisninger og advarsler om sikkerhed. Den tilpasser sig den valgte køreindstilling, hvor sportsindstillingen tilføjer dynamiske og energiske visuelle elementer for at forbedre oplevelsen. Den valgfrie Head-Up Display (HUD) projicerer væsentlige oplysninger som hastighed og navigation på forruden, hvilket yderligere forbedrer sikkerheden og bekvemmeligheden.

Det rummelige og hyggelige interiør er færdiggjort med materialer af høj kvalitet og tilbyder funktioner som opvarmede sæder, selv i basismodellen. Som ekstraudstyr kan der tilvælges elektrisk opvarmede bagsæder.

At køre Tucson er en stille og glidende oplevelse. Selvom den ikke er overdreven sportslig, leverer den komfort og praktisk anvendelighed til daglig brug.

Priserne starter lige under €30.000 og går op til €50.000, afhængigt af konfigurationen.

Sammenfattende har Hyundai Tucson udviklet sig over sin 20-årige historie fra at være en enkel og praktisk SUV til at være et højmoderne og stilfuldt køretøj. Løbende opdateringer og forbedringer har hjulpet den med at bevare sin popularitet og konkurrenceevne på det hastigt skiftende bilmarked.