Stellantis et 4screen : commodité ou nouvelle voie pour la publicité embarquée ?

Stellantis vient d’annoncer un partenariat avec la société allemande 4screen, qui intégrera du contenu en temps réel, basé sur la localisation, directement sur les écrans d’infodivertissement de plusieurs modèles de son groupe, de Fiat et Jeep aux pick-ups Ram. L’objectif affiché est d’aider les conducteurs à repérer restaurants, stations-service, bornes de recharge, parkings ou concessions Stellantis à proximité, sans jamais avoir à sortir leur smartphone.

Les promesses marketing évoquent une « interface pensée pour le conducteur » et un « contenu pertinent ». Mais en réalité, il s’agit d’ajouter une couche numérique supplémentaire permettant aux publicités et promotions d’apparaître directement sur l’écran du véhicule. Stellantis affirme que le système n’empiètera pas sur la liberté du conducteur et ne saturera pas l’interface, mais la question demeure : s’agit-il d’un vrai service pratique ou simplement d’un nouveau moyen de monétiser l’attention du conducteur ?

Selon 4screen, la solution prend en compte le contexte de conduite et les préférences de l’utilisateur pour ne proposer que des points d’intérêt « pertinents ». Pourtant, chaque trajet, chaque recherche et chaque préférence contribue à établir un profil numérique exploitable commercialement.

Le déploiement commence avec les modèles équipés des systèmes Uconnect 4 et 5, avant une extension progressive vers d’autres marques du groupe. Le service sera lancé progressivement en Europe et en Amérique du Nord via des mises à jour à distance.

Il ne s’agit pas d’une révolution technologique, mais plutôt d’une extension de plateforme numérique qui rapproche l’expérience embarquée d’une version Stellantis de Google Maps ou Waze, financée par la publicité. La valeur ajoutée à l’expérience de conduite dépendra de la tolérance de chacun face à la présence de messages promotionnels sur son écran.