Prøvekjøring - Hyundai Tucson

Hyundai Tucson ble lansert i 2004 og har siden blitt en av merkets mest solgte modeller. Dens utvikling reflekterer Hyundais ambisjon om å gå fra å være et budsjettvennlig merke til å konkurrere om en plass i premiumsegmentet. I løpet av de siste 20 årene har Tucson nådd sin fjerde generasjon, og har utviklet seg til å bli et kjøretøy som er både praktisk og nyskapende.

Den fjerde generasjonen av Tucson, lansert i 2020, introduserte de mest betydningsfulle endringene i modellens historie. Denne iterasjonen fremviste Hyundais "Sensuous Sportiness" designfilosofi og fremhevet fordelene med deres nye plattform. Bemerkelsesverdig er det at denne epoken markerer lanseringen av modeller utviklet før skiftet mot obligatorisk elektrifisering. Som et resultat integrerer Tucson de beste egenskapene innen forbrenningsmotorteknologi.

Modellen har et radikalt og futuristisk design med skjulte frontlykter som er sømløst integrert i grillen, og den tilbyr et omfattende utvalg av drivlinjer, inkludert hybrid- og ladbar hybridalternativer for å oppfylle strenge utslippskrav. Interiørdesignet har også fått en betydelig oppgradering, med vekt på digitale løsninger og en mer luksuriøs følelse.

Disse forbedringene har tiltrukket seg nye kundegrupper, og Tucson fortsetter å selge godt på en global skala.

Nøkkelmålene inkluderer en lengde på 4510 mm, en bredde på 1850 mm, en høyde på 1650 mm, en akselavstand på 2680 mm og en bakkeklaring på 170 mm. Bagasjerommet varierer fra 616 til 1795 liter, med en minste svingradius på 5,46 meter.

Tucson tilbyr et bredt utvalg av drivlinjer, inkludert bensin- og dieselmotorer, samt hybrid- og plug-in hybrid-alternativer. Denne variasjonen sikrer et valg for enhver sjåfør og markedets behov.

Den 2024 Tucson viderefører det samme designspråket, men forbedrer det med dristigere og mer moderne elementer, noe som ytterligere skiller den fra konkurrentene. Fronten er spesielt iøynefallende, med et innovativt lysdesign der grillen integrerer LED-kjørelys. Når lysene er av, fremstår fronten sømløst minimalistisk, men når de er tent, blir designet levende med en futuristisk stil.

Den norske teksten vil være:

Bilens sideprofil beholder sin skulpturelle tilnærming, med skarpe, geometriske linjer som skaper et dynamisk samspill av lys og skygge, noe som gir bilen en følelse av bevegelse selv når den står stille. Brede hjulbuer og valgfrie store aluminiumsfelger understreker dens SUV-evner, mens subtile kromdetaljer og elegante vinduslister tilfører et luksuriøst preg.

Bakdesignen utmerker seg som en sjelden prestasjon innen SUV-styling, et segment der inspirasjonen ofte svikter. Tucsons T-formede LED-baklys, som er forbundet med en horisontal lyslist, vekker ikke bare oppmerksomhet, men gjør også kjøretøyet øyeblikkelig gjenkjennelig om natten. Utformingen av bakluken inkluderer en skjult Hyundai-logo på glasset, som opprettholder et rent og futuristisk utseende.

Hyundais design har imidlertid en liten ulempe: de har en tendens til å bli raskt utdaterte. Det raske tempoet i nye stilistiske trender antyder at merket fortsatt leter etter sin definitive identitet. Når det er sagt, tyder Tucsons mindre kosmetiske oppdateringer på at det er tilfredshet med dens nåværende form.

De forbedringene i interiøret er mer merkbare. En kaskadisk digital skjermoppsett og et redesignet ratt med fire prikker (som representerer bokstaven "H" i morsekode) erstatter den tradisjonelle Hyundai-logoen, og tilfører en moderne og minimalistisk stil.

En viktig endring er flyttingen av girspaken til rattstammen, noe som frigjør plass på midtkonsollen og skaper en mer åpen kupé. Den omdesignede midtkonsollen gir nå et utvidet område for trådløs lading og forbedrede oppbevaringsløsninger.

Bak rattet trekkes oppmerksomheten umiddelbart mot det nye infotainment- og instrumentklustersystemet. En 10,25-tommers berøringsskjerm integrerer underholdning, navigasjon og klimakontroll. I motsetning til den forrige modellen, som var avhengig av berøringskontroller, har fysiske knapper blitt gjeninnført, noe som gjør betjeningen mer intuitiv, spesielt under kjøring. Klare grafiske elementer og responsiv funksjonalitet sikrer brukervennlighet, selv for førstegangsbrukere. Talekommandoer muliggjør håndfri kontroll for navigasjon og spillelister.

Tucsonen tilbyr også sanntids trafikkoppdateringer og optimalisert ruteplanlegging i enkelte regioner, noe som forenkler navigasjonen selv i tett trafikkerte områder. Sikkerhetssystemer, inkludert parkeringsassistanse og filskiftevarsler, er integrert i multimedieskjermen, og reduserer behovet for at sjåfører må se bort fra veien.

Den 10,25-tommers digitale instrumentklynge gir viktig informasjon som hastighet, drivstoffnivå, navigasjonsanvisninger og sikkerhetsvarsler. Den tilpasser seg den valgte kjøremodusen, hvor sportsmodusen legger til dynamiske og energiske visuelle elementer for å forbedre kjøreopplevelsen. Den valgfrie Head-Up Display (HUD) projiserer essensiell informasjon som hastighet og navigasjon rett på frontruten, noe som ytterligere forbedrer sikkerhet og bekvemmelighet.

Den romslige og komfortable kupeen er utført med materialer av høy kvalitet, og tilbyr funksjoner som oppvarmede seter selv i grunnmodellen. Tilleggsutstyr inkluderer elektrisk oppvarmede bakseter.

Å kjøre Tucson er en stille og jevn opplevelse. Selv om den ikke er spesielt sporty, tilbyr den komfort og praktisk bruk for hverdagskjøring.

Prisene starter på rett under 30 000 euro og går opp til 50 000 euro, avhengig av konfigurasjonen.

Oppsummert har Hyundai Tucson utviklet seg gjennom sin 20-årige historie fra å være en enkel og praktisk SUV til å bli et høyteknologisk og stilfullt kjøretøy. Kontinuerlige oppdateringer og forbedringer har bidratt til å opprettholde dens popularitet og konkurranseevne i det raskt skiftende bilmarkedet.