Kia kļūst par pirmo autoražotāju, kas publiski testē akumulatora pases risinājumu šūnu līmenī
Kia Europe pirmo reizi reālajā vidē izmēģināja jauno tehnoloģiju modelī EV3, kura akumulatora blokā integrēta Dukosi izstrādāta uzraudzības sistēma. Tā nosūta datus no katras šūnas tieši uz digitālo pasi, reģistrējot veselības stāvokli (SoH) un padarot to redzamu īpašniekiem, tehniķiem un regulatoriem caur auto informācijas un izklaides sistēmu. Veicot apkopi vai remontu, dati automātiski atjaunojas, veidojot caurspīdīgu žurnālu, kas tikpat rūpīgi kā lidmašīnas tehniskā vēsture fiksē katru akumulatora dzīves cikla posmu.
Šis nav tikai laboratorijas eksperiments. Izmēģinājums ir daļa no DATAPIPE — ES finansēta projekta, ko vada Delftas Tehnoloģiju universitāte un Hyundai Motor Group sadarbībā ar Hyundai Mobis un Nīderlandes pārstrādes tīklu ARN. Projekta mērķis ir reālos apstākļos pārbaudīt, kā praksē varētu darboties topošā ES Akumulatora pases regula, kas stāsies spēkā 2027. gadā.
Saskaņā ar regulu katram Eiropā pārdotajam vilces akumulatoram būs jābūt unikālai digitālai identitātei ar vairāk nekā simts datu laukiem: ražošanas informāciju, ķīmisko sastāvu, izcelsmi, apkalpošanas vēsturi un pārstrādes datiem. Kia pieeja iet soli tālāk, pievienojot reāllaika informāciju šūnu līmenī. Šāda detalizācija nākotnē varētu ļaut nomainīt atsevišķas šūnas, nevis visu moduli, tādējādi samazinot apkopes izmaksas un paildzinot akumulatora kalpošanas laiku.
Tehnoloģija tiek pasniegta kā caurspīdīguma uzvara, taču tā raisa arī būtiskus datu jautājumus. Kam pieder informācija par to, kā un kad jūs lādējat, braucat un apkopjat savu auto? Datiem plūstot starp ražotāju, servisu un regulatoru, akumulators kļūst ne tikai par enerģijas avotu, bet arī par savienotu, pastāvīgi uzraudzītu objektu.
Kia norāda, ka Akumulatora pase līdz 2027. gadam būs standarta aprīkojumā visiem Eiropas elektroauto un hibrīda modeļiem. Oficiālais mērķis — paildzināt akumulatoru mūžu, samazināt atkritumus un stiprināt uzticību lietotu elektroauto tirgū.
Kļūstot par pirmo autoražotāju, kas publiskajā satiksmē ievieš funkcionējošu ES prasībām atbilstošu prototipu, Kia ir sasniegusi gan tehnoloģisku pavērsienu, gan uzsākusi sociālu eksperimentu — ieskatu nākotnē, kur caurspīdīgums, ilgtspēja un uzraudzība var braukt vienā automašīnā.
