Rimac sola revolūciju: baterijas, kas uzlādējas minūtēs, un motori ar milzīgu griezes momentu

Rimac uz skatuves izraisīja īstu sensāciju. Vispirms tika prezentētas cietvielu baterijas, kas izstrādātas sadarbībā ar ProLogium un Mitsubishi Chemical. Tās sola mazāku svaru, ilgāku kalpošanas laiku un izcilu enerģijas blīvumu. 100 kWh akumulatoru iespējams uzlādēt no 10 līdz 80 procentiem tikai 6,5 minūtēs — tas praktiski pielīdzināms benzīna auto uzpildes laikam. Uzlabotās Rimac pašreizējo bateriju versijas ražošanu sāks jau nākamgad, bet cietvielu akumulatori tirgū nonāks līdz 2027. gada beigām.

Otrs lielais jaunums bija divi jauni piedziņas moduļi — Sinteg 300 un Sinteg 550 —, kas piemēroti gan sportiskiem pilsētas auto, gan nopietniem apvidus auto. Tie ir pilnībā integrēti e-asu bloki, kuros motors, invertors un pārnesumkārba apvienoti vienā kompaktā risinājumā. Jauda svārstās no 204 līdz 483 ZS, bet griezes moments atkarībā no konfigurācijas — no 2 500 līdz 6 250 Nm.

Tehniski Rimac izcēla īpaši vieglo rotoru un jaunizstrādāto magnētu struktūru. Viens no jaudīgākajiem moduļiem sērijveida ražošanā Horvātijā nonāks līdz 2026. gadam, taču uzņēmums savu pirmo OEM klientu pagaidām neatklāj. Rimac operatīvais vadītājs Nurdins Pitarovičs Minhenē uzsvēra, ka šīs inovācijas drīz darbinās simtiem tūkstošu automobiļu.