Shell jaunais dzesēšanas šķidrums sola uzlādēt elektroauto tikpat ātri kā atdziest kafija

Shell Lubricants prezentējis Shell EV-Plus – jaunu iegremdējamā dzesēšanas šķidrumu, kas samazina uzlādes laiku no stundām līdz minūtēm. Sistēma ļauj elektroauto akumulatoram uzlādēties no 10 līdz 80 procentiem mazāk nekā desmit minūtēs, turklāt viena minūte pie lādētāja sniedz līdz piecām reizēm lielāku nobraukumu nekā šobrīd ierastās sistēmas. Sekas var būt būtiskas: gadiem ilgi lēna uzlāde bijusi viens no galvenajiem šķēršļiem elektroauto masveida izplatībai, un aptaujas rāda, ka 44 procenti patērētāju Eiropā, ASV un Ķīnā uzlādes laiku min kā galveno iemeslu atteikumam.

Galvenā problēma vienmēr bijusi siltums. Ļoti ātra uzlāde rada milzīgu termisko slodzi, kas bojā šūnas un ārkārtējos gadījumos var izraisīt katastrofālu atteici. Lielākā daļa pašreizējo sistēmu izmanto netiešo dzesēšanu, kas nespēj vienmērīgi novadīt siltumu. Shell piedāvā radikālāku risinājumu: iegremdēšanas dzesēšanu, kur šūnas tiek pilnībā iegremdētas nevada elektrību šķidrumā, kas piekļūst katrai spraugai un vienmērīgi aizvada siltumu.

Sadarbībā ar Lielbritānijas RML Group Shell izstrādāja 34 kWh akumulatora prototipu, kas demonstrē šo tehnoloģiju. Izmantojot EV-Plus šķidrumu un Shell GTL bāzes ķīmiju, akumulatoru iespējams uzlādēt gandrīz pilnībā tikai desmit minūtēs. Lai saprastu mērogu: viegls, aerodinamisks elektroauto ar patēriņu 10 km/kWh vienā minūtē pie lādētāja iegūtu ap 24 km nobraukuma – tas pārspēj pat tādus nozares līderus kā Lucid Air Pure.

Shell oficiāli prezentēs EV-Plus šī gada oktobrī Detroitas Battery Show North America izstādē, kas notiks laikā, kad pieprasījums strauji aug. 2024. gadā globālie elektroauto pārdošanas apjomi pieauga par 14 procentiem salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu, un pircēji arvien mazāk ir gatavi samierināties ar neērtībām. Ja Shell tehnoloģija spēs nodrošināt uzlādi tikpat vienkārši kā degvielas uzpildi, elektroauto beidzot var kļūt par noklusējuma izvēli pat vislielākajiem skeptiķiem.