Xiaomi SU7 Ultra: El misil eléctrico chino desata dos bestias de circuito
Para quienes aún piensan que Xiaomi solo fabrica smartphones, ha llegado el momento de actualizarse. El gigante tecnológico chino ha elevado su apuesta en el sector automovilístico con el SU7 Ultra, que ahora alcanza la categoría Nürburgring. Su último lanzamiento presenta dos variantes contundentes: el “Track Package” y la “Nürburgring Limited Edition”.
El SU7 Ultra ostenta ahora el récord de vuelta en Nürburgring para berlinas eléctricas ejecutivas, con un impresionante tiempo de 7:04.957.
Incluso la versión básica del SU7 Ultra es una auténtica flecha de 1.548 caballos, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 1,98 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 350 km/h. Sin embargo, el “Track Package” va un paso más allá, incorporando:
- Suspensión ajustable Bilstein EVO R Ultra,
- Frenos ENDLESS de competición,
- Llantas de 21 pulgadas calzadas con neumáticos Pirelli P ZERO y TROFEO RS,
- Un techo de fibra de carbono de 1,7 m² y pasos de rueda traseros también en carbono.
Todo esto suma cerca de 13.000 euros al precio, pero convierte el coche en una auténtica máquina de circuito.
Si el Track Package representa pura potencia, la Nürburgring Edition es la máxima expresión en fibra de carbono. Incluye:
- Un capó en fibra de carbono con doble toma de aire,
- Un alerón trasero de gran tamaño, paneles exteriores en carbono y un interior revestido en este material,
- Asientos de competición en fibra de carbono homologados por la FIA con arneses de seis puntos,
- Eliminación de la banqueta trasera, sustituida por una barra de refuerzo que incrementa la rigidez del chasis en un 12%,
- Y un suelo completamente carenado en fibra de carbono que añade 44 kg de carga aerodinámica extra.
El toque final: solo se fabricarán 100 unidades, de las cuales únicamente 10 lucirán la insignia de modelo 2025. Con un precio superior a los 100.000 euros, no es simplemente un coche: es el pase a un club exclusivo de hiperprestaciones eléctricas.
