


Toyota da en el clavo en China con el asequible bZ3X
En el exigente mercado automovilístico chino, donde un error estratégico puede costar miles de millones, Toyota ha logrado una jugada precisa y oportuna. Mientras otras marcas globales sufren reveses o deciden retirarse, el gigante japonés ha conseguido un logro poco común con el nuevo bZ3X, un crossover eléctrico lanzado hace apenas cuatro meses que ya ha conquistado a los consumidores chinos.
En lugar de reinventar la rueda, Toyota ha puesto el foco en lo que verdaderamente buscan los compradores locales: un modelo asequible, práctico y fiable. Desarrollado en colaboración con GAC, el bZ3X ya ha superado las 20.000 unidades vendidas y hay más de 30.000 reservas confirmadas.
¿La clave? El precio. La versión básica parte de solo 15.000 dólares, menos de la mitad de lo que cuesta un Highlander. No es el más rápido ni establece récords de autonomía, pero con 320 kilómetros para el modelo de entrada y hasta 610 km para el tope de gama (bajo el ciclo de homologación chino, más permisivo), cubre sobradamente las necesidades diarias. Según el estándar WLTP, la cifra se sitúa entre 250 y 280 kilómetros.
Incluso la versión más equipada se mantiene por debajo de los 22.000 dólares.
En cuanto a dimensiones, el bZ3X es similar al RAV4, aunque su distancia entre ejes se ha ampliado 75 mm, lo que mejora el espacio interior y la estabilidad. El propulsor es un motor eléctrico de 204 caballos asociado a una batería LFP de 50 kWh. El habitáculo incluye un cuadro digital de 8,8 pulgadas, una pantalla táctil de 14,6 pulgadas, un sistema de sonido Yamaha con 11 altavoces, control por voz y siete airbags.
Esta estrategia ha impulsado las ventas de GAC-Toyota un 5,6 por ciento en el primer semestre de 2025, algo poco frecuente en un contexto donde la mayoría de los fabricantes extranjeros tropiezan en China. Por si fuera poco, solo el Camry aumentó sus ventas un 66 por ciento en junio. En definitiva, Toyota ha descifrado el código: juega siguiendo las reglas de China y lo hace para ganar.