Tesla busca recuperar terreno en China con el Model 3+ Long Range y 830 kilómetros de autonomía
La caída en las ventas ha obligado a Tesla a reaccionar, lanzando un modelo capaz de plantar cara a la competencia local. Ya se pueden realizar pedidos en China del Model 3+ Long Range, que se convierte de inmediato en el buque insignia de la gama local en cuanto a autonomía. Según el ciclo de homologación CLTC, el Model 3+ de tracción trasera puede recorrer hasta 830 kilómetros con una sola carga.
El secreto no reside en una revolución aerodinámica, sino en una batería de mayor capacidad. El paquete NMC de 78,4 kWh, suministrado por LG Energy Solution, ofrece mucha más energía que el Model 3 de tracción trasera estándar. Las prestaciones también mejoran: ahora acelera de 0 a 100 km/h en solo 5,2 segundos, exactamente un segundo menos que la versión básica, gracias a un motor trasero de 225 kW (302 CV), que aumenta en 31 kW y cambia de tipo, pasando de 3D7 a 3D6.
En dimensiones, sigue siendo el mismo Model 3: 4.720 mm de largo, 1.848 mm de ancho, 1.442 mm de alto y una distancia entre ejes de 2.875 mm. Sin embargo, Tesla ha añadido incentivos para los compradores chinos. Entre ellos, un subsidio de seguro de 8.000 yuanes (unos 8.500 euros), pintura gratuita en cualquier color, hasta cinco años de financiación sin intereses, activación sin coste del paquete "Conducción Inteligente" y servicios de recarga con descuento.
El Model 3+ también está incluido en la lista oficial de exención fiscal, lo que supone un ahorro adicional. Al mismo tiempo, el Model 3 Performance con tracción total ha sido actualizado: su autonomía CLTC pasa de 623 a 647 kilómetros, manteniendo el precio en 339.500 yuanes.
