Subaru se adentra en la era eléctrica con Uncharted, Solterra y E-Outback
Subaru Europa ha confirmado el lanzamiento de tres modelos totalmente eléctricos para el mercado europeo, apostando por sus reconocidos sistemas de tracción total y algunas novedades inesperadas: el compacto Subaru Uncharted, un renovado Solterra y el audaz E-Outback.
El Subaru Uncharted supone el primer SUV compacto completamente eléctrico de la marca. Estará disponible con tres configuraciones mecánicas: una versión con tracción total AWD de doble motor (77 kWh) que desarrolla 252 kW (344 CV), acelera de 0 a 100 km/h en unos 5,0 segundos, ofrece hasta 470 km de autonomía y permite remolcar 1.500 kg; una variante de tracción delantera con el mismo paquete de baterías y un solo motor, capaz de alcanzar hasta 584 km de autonomía; y una opción más accesible de tracción delantera con batería de 57,7 kWh y hasta 444 km de alcance.
El Uncharted incorpora un cargador embarcado de 22 kW y admite carga rápida del 10 al 80 por ciento en unos 30 minutos. Con un radio de giro de 5,5 metros, 210 mm de altura libre al suelo, pantalla de 14 pulgadas y levas para un modo de conducción dual, presume de agilidad urbana. Su llegada al mercado está prevista para principios de 2026.
Por su parte, el Subaru E-Outback representa la evolución eléctrica del emblemático familiar de la marca. Monta una batería de 74,7 kWh y entrega 280 kW (380 CV), acelerando de 0 a 100 km/h en unos 4,4 segundos y superando los 450 km de autonomía. Ofrece tracción total permanente, 210 mm de altura al suelo, sistema X-MODE de doble fase y capacidad de remolque de 1.500 kg. El maletero es más grande que el del Solterra, con espacio suficiente para cuatro maletas grandes, y su lanzamiento está previsto para el verano de 2026.
Finalmente, el renovado Subaru Solterra regresa con mejoras sustanciales. Su batería de 73,1 kWh y 252 kW (344 CV) le permiten alcanzar los 100 km/h desde parado en unos 5,1 segundos, con una autonomía ahora superior a los 500 km. La carga rápida llega al 80 por ciento en 30 minutos incluso a –10 °C, y el cargador de 22 kW en corriente alterna está disponible en opción. La capacidad de remolque se ha duplicado hasta los 1.500 kg. El frontal se ha rediseñado para mejorar la aerodinámica, el habitáculo ha sido refinado y ahora incorpora una pantalla de 14 pulgadas compatible con una cámara ampliada. Las ventas comenzarán en 2026.
El Uncharted supone un giro atrevido en el diseño de Subaru, mientras que los renovados Solterra y E-Outback apuestan por una mayor autonomía, recarga rápida y una base eléctrica más robusta para impulsar la estrategia europea de la marca.
