Opel Desata su Primer Eléctrico con Tracción Total: Una Revolución en la Marca
Opel por fin se ha atrevido y ha presentado su primer vehículo eléctrico con tracción total. El nuevo Grandland, especialmente en su versión más equipada, ofrece mucho más que una simple batería sobre ruedas. Es más rápido, preciso, sofisticado y se adhiere al asfalto como ningún otro modelo salido de Rüsselsheim.
¿La gran novedad? Se ha incorporado un segundo motor en el eje trasero. Este aporte de 112 caballos no está ahí de adorno: solo entra en acción cuando realmente se le necesita. Si pisas a fondo en modo sport o activas la tracción total para superficies deslizantes, el motor trasero cobra vida. Pero en modo eco, permanece en reposo, ahorrando energía para cuando realmente importa. Así, la potencia está disponible solo cuando se requiere, ni un segundo antes.
En conjunto, el sistema entrega 325 caballos y 509 Nm de par. No son solo cifras; se sienten al volante. El Grandland acelera de cero a cien en 6,1 segundos, una marca digna de coupés deportivos. La energía proviene de una batería de 73 kWh y 400 voltios. Puede que no sea la más potente del mercado, pero gracias a una gestión inteligente, promete hasta 501 kilómetros de autonomía WLTP.
Si esto no te convence, la típica minuciosidad alemana de Opel puede hacerlo. Suspensión mejorada, amortiguadores afinados, barras estabilizadoras más rígidas y una calibración más precisa del ESP aseguran que este modelo responda no solo al asfalto, sino también a las intenciones del conductor.
Además, el Grandland se ha renovado por fuera: paragolpes rediseñados, llantas distintivas y una aerodinámica optimizada que reduce el coeficiente de resistencia a 0,278. Incluso el viento tiene que esforzarse para seguirle el ritmo.
En Alemania, el Grandland eléctrico parte de los 47.000 euros. Las versiones de combustión y tracción delantera comienzan en 36.400 euros, pero seamos sinceros: después de probar los 325 caballos eléctricos y la tracción total, no hay vuelta atrás.
Opel tiene previsto lanzar el modelo este otoño.
