¿Motores BMW en Mercedes? Stuttgart lo desmiente tajantemente

Durante el Salón del Automóvil de Múnich, Markus Schäfer, director de tecnología de Mercedes-Benz, negó rotundamente las especulaciones. Hace apenas unas semanas, algunos medios apuntaban a que en 2027 los propulsores fabricados en Múnich podrían acabar bajo el capó de modelos de Stuttgart. Schäfer fue claro: Mercedes está a punto de finalizar su propia familia de motores de nueva generación, sin espacio para proveedores externos.

Esta nueva gama se basa en la plataforma modular FAME de la compañía, capaz de cubrir desde motores de cuatro cilindros hasta V8. Lo más relevante es que estos propulsores ya cumplen con las futuras normativas de emisiones en Europa, China y Estados Unidos.

Schäfer también confirmó que Mercedes no tiene intención de renunciar a su motor insignia, el prestigioso V12. Seguirá en producción, reafirmando el compromiso de la marca con su joya de lujo y prestaciones.

Aunque a finales de agosto se habló de posibles negociaciones entre Mercedes y BMW sobre motores de gasolina, diésel e incluso transmisiones, la situación ha quedado despejada. Stuttgart y Múnich comparten autopistas, pero no motores.