MINI John Cooper Works: Energía eléctrica, emoción intacta
En el circuito de pruebas Hakka Ring en Toledo, MINI presentó cinco modelos bajo la insignia John Cooper Works, apostando por una receta conocida: carrocería en rojo y negro, volante deportivo, asientos envolventes y el omnipresente lema "sensación de kart". La novedad es que ahora esa experiencia llega con propulsión eléctrica.
La noticia no es solo la electrificación de MINI, sino que por fin los modelos JCW la incorporan. El MINI JCW Electric de tres puertas y el Aceman JCW de cinco puertas ofrecen 258 caballos y 350 Nm de par, además de una función de impulso temporal de 20 kW. La autonomía WLTP se sitúa en 371 y 355 kilómetros, respectivamente. Se han añadido mejoras aerodinámicas para optimizar el flujo de aire y, en teoría, aumentar la autonomía sin perder carácter.
Para los que aún disfrutan del sonido del motor y las emisiones de CO₂, sigue disponible el JCW de gasolina, con cuatro cilindros y 231 caballos, también en versión Cabrio. Las cifras oficiales de aceleración de 0 a 100 km/h son de 6,1 y 6,4 segundos, respectivamente. Entre las novedades destaca un difusor trasero más ancho, que ahora integra una única salida de escape central, como en los deportivos clásicos.
El Countryman JCW, pensado para la familia, permanece como el más potente de la gama: 300 caballos, tracción total y una velocidad máxima de 250 km/h. El consumo puede alcanzar los 8,2 l/100 km, con emisiones de CO₂ de hasta 186 g/km. MINI asegura que es apto para cualquier terreno, aunque esto refleja más una aspiración de estilo de vida que verdaderas capacidades off-road. Más relevante resulta la incorporación de la conducción autónoma de nivel 2 en autopista.
Para 2025, la gama MINI John Cooper Works no revoluciona el concepto, pero sí ofrece más de lo mismo: más prestaciones, más carácter y, ahora, esa mítica sensación de kart, completamente eléctrica.
