El mercado automotriz europeo acelera de nuevo
El mercado de autos nuevos de la Unión Europea recuperó impulso en septiembre, lo que sugiere que la industria podría estar reencontrando su ritmo tras varios años turbulentos. En todo el bloque, se matricularon 888.672 autos nuevos durante el mes, un aumento del 10 por ciento respecto a septiembre del año pasado. Por primera vez en mucho tiempo, las cifras de los primeros nueve meses también se tornaron positivas, con un alza del 0,9 por ciento y superando la marca de los ocho millones.
Hace apenas unos años, los autos eléctricos eran una nota al pie en los informes de ventas. Ahora, el panorama se inclina decididamente hacia la electrificación. Las ventas de autos eléctricos a batería subieron un 20 por ciento interanual, los híbridos crecieron un 15,9 por ciento y los híbridos enchufables se dispararon un 65,4 por ciento. En los primeros nueve meses, los híbridos se consolidaron como líderes del mercado, con una cuota del 34,7 por ciento de todas las nuevas matriculaciones. Los autos a gasolina siguieron con un 27,7 por ciento, mientras que los modelos totalmente eléctricos representaron el 16,1 por ciento.
En resumen, los compradores europeos piensan cada vez más en kilovatios y cables de carga, dejando atrás los litros y los surtidores.
Alemania y España impulsaron gran parte de la recuperación continental, con crecimientos del 12,8 y 16,4 por ciento respectivamente. Francia e Italia también lograron mantenerse en terreno positivo, aunque de forma más modesta, con aumentos del 1 y 4,2 por ciento.
La región báltica, por su parte, pisó el acelerador a fondo. Letonia registró un salto del 48,5 por ciento en ventas de autos nuevos y Lituania no se quedó atrás con un 46,9 por ciento. Incluso Alemania podría envidiar ese tipo de aceleración.
Estonia, sin embargo, sigue atascada en el carril lento. Los compradores locales mantienen la cartera cerrada y las ventas de autos nuevos permanecen estancadas. Los altos precios, la incertidumbre económica y el lento avance de la infraestructura para vehículos eléctricos han enfriado el entusiasmo por renovar el parque automotor.
Las ventas de septiembre en Europa apuntan más a una estabilización que a una recuperación total. Los compradores migran de forma constante hacia modelos electrificados, aunque los motores a gasolina siguen firmes como el punto medio práctico entre precio y disponibilidad.
