Hyundai IONIQ 9: Buque insignia eléctrico repleto de tecnología y lujo silencioso
Hyundai ha presentado su vehículo eléctrico más ambicioso hasta la fecha: el IONIQ 9. Con más de cinco metros de longitud y tres filas de asientos, este SUV se convierte en el nuevo buque insignia eléctrico de la marca. Los precios parten de 70.000 euros y pueden llegar hasta los 88.100 euros según el acabado y las opciones elegidas.
El IONIQ 9 promete hasta 620 kilómetros de autonomía (WLTP) y, gracias a su arquitectura de 800 V, es capaz de cargar del 10 al 80 por ciento en tan solo 24 minutos utilizando un cargador rápido de 350 kW. Bajo condiciones ideales, este modelo apunta a viajes de largo recorrido.
En cuanto a diseño, el IONIQ 9 apuesta por el futurismo, con luces LED de estilo pixelado, retrovisores digitales y llantas inspiradas en turbinas. Sin embargo, su estructura está pensada para la practicidad: suelo plano, una consola central deslizante, asientos giratorios en la segunda fila y un espacio generoso para las piernas en todo el habitáculo.
A nivel acústico, Hyundai busca un silencio de sala de conciertos. El modelo utiliza control activo de ruido (ANC-R), cristales acústicos y neumáticos especialmente diseñados para minimizar el sonido de la carretera. Un sistema Bose de 14 altavoces se encarga de la música cuando el silencio no es suficiente.
El gran protagonista es la inteligencia artificial basada en GPT-4, la primera vez que esta tecnología se incorpora a un coche de producción de un fabricante. El sistema responde al comando "Hey Hyundai" y puede gestionar la navegación, las funciones del vehículo e incluso dispositivos inteligentes del hogar.
En el apartado técnico, el IONIQ 9 se ofrece con tracción trasera o total, siendo la versión más potente capaz de entregar 435 caballos y acelerar de 0 a 100 km/h en 5,2 segundos. El acabado Performance tope de gama incluso simula el cambio de marchas y el sonido de un motor, pensado para los nostálgicos de la combustión.
