El Golf GTI bate récord en Nürburgring antes de su presentación oficial
Mientras la mayoría de fabricantes presentan sus nuevos modelos en escenarios glamurosos, bajo focos y aplausos, Volkswagen ha optado por un camino distinto. En lugar de grandes palabras o campañas, enviaron su renovado, aún inédito, Golf GTI al Nürburgring para que simplemente rompiera un récord. Sin alardes ni consignas.
Siete minutos y 46,13 segundos. Ese es el tiempo que ha necesitado este aparentemente discreto pero contundente Golf GTI Edition 50 para completar los 20,8 kilómetros del legendario circuito de Nürburgring. Así, ha arrebatado el récord a su hermano mayor y más caro, el Golf R 20 Years con tracción total, que en 2020 logró un tiempo de 7:47,31, y además en una versión más corta del trazado.
Lo más sorprendente de este logro es que se consiguió en condiciones adversas. El piloto de fábrica de Volkswagen, Benny Leuchter, afirmó que la pista seguía húmeda tras horas de lluvia, con charcos en algunas curvas. Aun así, el récord cayó. Esto sólo puede significar una cosa: probablemente volverán a intentarlo, esta vez con el asfalto seco.
Los detalles técnicos exactos todavía no se han hecho públicos, ya que la presentación oficial del modelo está prevista para el 20 de junio, justo antes de la mítica carrera de 24 horas de Nürburgring. Sin embargo, se sabe que se trata de una edición especial con motivo del aniversario, denominada Edition 50. Equipa neumáticos semi-slick Bridgestone, una suspensión revisada y llantas aligeradas. Todo apunta a lo mismo: el GTI no ha venido a saludar educadamente, sino a demostrar que una leyenda de cincuenta años sigue más viva y peligrosa que nunca.
Se rumorea que bajo el capó esconde un motor turboalimentado de dos litros que ronda los 320 caballos. Todas las mejoras que han permitido firmar este tiempo—los neumáticos, la suspensión y las llantas ligeras—formarán parte de un paquete Performance disponible para todos los Edition 50. Sin trucos secretos ni prototipos: este es el coche que pronto llegará a los concesionarios.
