Revelado: El fallo que provocó incendios en Lamborghini Urus
La mayor parte de la llamada a revisión recae sobre Porsche, con 107 vehículos afectados, entre ellos los Panamera, Panamera E-Hybrid y Cayenne fabricados desde 2024 hasta la actualidad. Según la documentación oficial, algunos de estos coches salieron de fábrica con las conexiones de la línea de la bomba de combustible de alta presión insuficientemente apretadas. El resultado es tan grave como parece: riesgo de fuga de combustible y, en consecuencia, ignición espontánea. Para los propietarios de vehículos cuyo precio supera con creces los seis dígitos, la posibilidad de ver su preciado automóvil reducido a cenizas no solo es inquietante, sino catastrófica.
Este riesgo ha dejado de ser una mera hipótesis. A principios de septiembre, un Lamborghini Urus completamente nuevo se incendió después de que su conductor percibiera un fuerte olor a gasolina y una luz de advertencia en el cuadro de instrumentos. En cuestión de minutos, el SUV quedó envuelto en llamas. Por fortuna, no hubo heridos, aunque el propietario, visiblemente afectado, duda de que cualquier compensación pueda reparar el trauma sufrido.
Aún más preocupante, poco después se registró un segundo incidente con otro Urus. En esta ocasión se evitó el fuego, pero durante la inspección se hallaron varios litros de combustible derramados en el compartimento del motor. El susto fue considerable.
Los investigadores localizaron el origen del problema en la línea de producción. Un escáner defectuoso obligó a los operarios a utilizar una herramienta poco habitual, lo que provocó que las conexiones no quedaran correctamente aseguradas. Las comprobaciones manuales posteriores tampoco cumplieron las especificaciones exigidas, permitiendo que el fallo pasara inadvertido en el control de calidad. La responsabilidad recae finalmente en los ingenieros de Porsche, cuya línea fabrica motores no solo para Porsche, sino también para Lamborghini y Audi.
En total, la llamada a revisión afecta a 107 Porsche, 14 Lamborghini Urus del año modelo 2025 y un único Audi SQ7 fabricado en el mismo periodo. Para un defecto con consecuencias potencialmente tan graves, la cifra es reducida, pero para quienes han depositado su confianza y su patrimonio en estas marcas, un solo caso ya es demasiado.
