Confusión con el Control de Crucero: el 41% de los Conductores no Entiende las Señales
La creciente inteligencia de los coches no va necesariamente acompañada de conductores más competentes. Un nuevo estudio realizado en el Reino Unido revela que el 41% de los conductores no sabe identificar ni una sola luz de advertencia del control de crucero, un dato inquietante en una época en la que los vehículos ya pueden frenar, girar y aparcar por sí mismos.
Encargado por Warrantywise y llevado a cabo por OnePoll, el estudio muestra que solo el 28% de los conductores pudo reconocer el indicador de distancia de seguridad, mientras que un 33% identificó el símbolo de control de crucero. Casi la mitad de los encuestados no tenía idea de lo que significaban estos iconos del cuadro de instrumentos. En otras palabras, los coches hablan pero los conductores no escuchan.
Si incluso los símbolos más básicos del panel pasan desapercibidos, cabe preguntarse cuán realista es hablar de una adopción generalizada de vehículos autónomos, cuando quienes están al volante no reconocen ni las advertencias esenciales.
Antony Diggins, director ejecutivo de Warrantywise, lo resume con cautela: los coches son más inteligentes, pero los conductores no necesariamente siguen el ritmo. Más allá de esto, esta brecha de conocimientos puede retrasar decisiones cruciales, incrementando los riesgos tanto para la seguridad vial como para los costes de mantenimiento.
El mismo sondeo revela que un 61% de los conductores no utiliza habitualmente los sistemas avanzados de asistencia a la conducción de su vehículo, mientras que aproximadamente una cuarta parte los ha desactivado por completo, aduciendo confusión y distracción como principales motivos.
Hoy en día, los coches cuentan con más líneas de código que un avión de combate o un avión comercial, pero si el conductor no comprende lo que el vehículo le indica, incluso una avería menor puede pasar inadvertida hasta convertirse en un fallo costoso.
