Cadillac pone fin a la producción del CT4 y se centra en la nueva generación del CT5
La marca ha confirmado que tanto el actual CT4 como el CT5 dejarán de fabricarse después de 2026, aunque solo este último contará con un sucesor. Esta decisión responde a la realidad del mercado: la demanda de berlinas compactas de lujo ha disminuido, mientras que las ventas del CT5 han crecido casi un 11 por ciento.
Lanzado en 2019 como sustituto del ATS, el CT4 recibió recientemente una actualización de equipamiento, aunque sin cambios mecánicos. En Estados Unidos, los precios aumentaron hasta 2.700 dólares, unos 2.500 euros.
El CT5 llegó en la misma época para reemplazar al CTS. Se ha mantenido estable en los últimos años, y la versión tope de gama CT5-V Blackwing ha recibido elogios por su interior artesanal y su potente motor V8, un modelo que demuestra que Cadillac sigue sabiendo fabricar auténticos deportivos.
Las cifras dejan clara la estrategia de Cadillac. En los tres primeros trimestres de 2025, la compañía vendió tres veces más CT5 que CT4, lo que evidencia la preferencia de los clientes.
La próxima generación del CT5 continuará con motor de combustión y se fabricará en la misma planta de Lansing Grand River, en Michigan. Cadillac aún no ha anunciado la fecha de lanzamiento, pero el desarrollo avanza a buen ritmo.
El mensaje es claro: las berlinas pequeñas quedan atrás, pero la sofisticación y la potencia siguen siendo pilares del futuro de Cadillac.
