Bentley lleva el turbo al límite: el nuevo Continental GT apunta a ser una bestia
En el exclusivo universo del gran turismo de lujo, Bentley está forjando una auténtica bestia. Un prototipo del Continental GT, visto rugiendo en el Nürburgring, anticipa el regreso del Supersports en una versión más feroz que nunca, dispuesto a dejar huella.
Lo que Bentley prepara promete ser especialmente picante. Las imágenes del prototipo en el circuito alemán sugieren que el nuevo Continental GT podría convertirse en el Bentley más salvaje jamás fabricado. Todo apunta a que el nombre Supersports volverá, y esta vez no pasará desapercibido.
El prototipo, avistado cerca del Nürburgring, no deja lugar a dudas. Un prominente splitter delantero de fibra de carbono, un alerón trasero de grandes dimensiones y un sistema de escape con cuatro salidas trapezoidales hablan por sí solos. Se trata claramente de una preparación extrema, destinada a elevar aún más el listón de la marca, que ya es altísimo.
El actual Continental GT Speed, en versión híbrida, entrega 782 caballos y 1000 newton-metro de par, situándose así al nivel de los superdeportivos más serios en cuanto a potencia bruta. Los rumores apuntan a que el prototipo podría mantener ese mismo sistema híbrido—un V8 asistido por electricidad—aunque en una variante aún más radical. Si se confirma, estaríamos ante el Bentley de calle más potente de la historia.
Sin embargo, existe otra posibilidad. Bentley podría prescindir del sistema híbrido y apostar por un clásico V8 biturbo de 4.0 litros, como el que equipa el Bentayga Speed. En ese caso, el enfoque pasaría de la potencia combinada a la reducción de peso, la mejora aerodinámica y la búsqueda de la máxima velocidad punta. Una estrategia que encajaría perfectamente con la tradición gran turismo de la marca.
Las presiones regulatorias y el avance de la electrificación limitan el margen de maniobra de los fabricantes. Bentley ya ha dejado claro que no planea ampliar su gama de berlinas a corto plazo, lo que hace improbable el regreso del Mulsanne. Por ello, tiene más sentido transformar el conocido Continental GT en un coupé radical y convertirlo en el modelo más rápido de la firma hasta la fecha.
Por ahora, se desconoce cuándo desvelará Bentley este esperado modelo. Pero si el Supersports regresa, la marca volverá a demostrar lo que los entusiastas ya saben: en el segmento del lujo extremo, los corazones se conquistan con cifras de potencia y velocidad máxima, por muy poco prácticas que resulten en el día a día.
