El Aston Martin Valhalla irrumpe con furia híbrida en Mónaco
El legendario circuito urbano de Montecarlo—poco emocionante para el público, pero electrizante para los pilotos—vivió un momento inolvidable con la espectacular presentación en sociedad del Aston Martin Valhalla, la nueva bestia electrificada de la marca británica. Y quién mejor para ponerse a sus mandos que Fernando Alonso, dos veces campeón del mundo de Fórmula 1 y piloto de Aston Martin F1.
Atravesando la Plaza del Casino y el mítico túnel, Alonso exprimió al máximo el potencial del Valhalla. Vestido con el característico Podium Green y detalles en Lime Green, este hiperdeportivo no solo atrajo miradas—sino que dejó a todos boquiabiertos. De 0 a 100 km/h en apenas 2,5 segundos, el Valhalla no es simplemente un superdeportivo; es toda una declaración de intenciones.
Bajo su carrocería esculpida se esconde un imponente sistema híbrido: un V8 biturbo de 4.0 litros con cigüeñal plano, asociado a tres motores eléctricos, que en conjunto desarrollan 1.079 CV y 1.100 Nm de par. ¿Velocidad máxima? Una vertiginosa cifra de 350 km/h.
El Valhalla supone un antes y un después para Aston Martin, logrando varios hitos históricos:
– Primer modelo de producción en serie con motor central de la marca
– Primer híbrido enchufable de Aston Martin
– Primer modelo en estrenar una transmisión automática de doble embrague de 8 velocidades, desarrollada a medida e integrada con un motor eléctrico y diferencial trasero electrónico
– Estreno de dos motores eléctricos en el eje delantero, que permiten vectorización precisa del par y tracción total.
Limitado a solo 999 unidades, esta maravilla electrificada comenzará a llegar a sus clientes en la segunda mitad de 2025. Para esos pocos afortunados, el Valhalla no será simplemente un coche—será todo un hito en movimiento.
