Acura ZDX: Un ascenso meteórico y una caída aún más rápida

Acura ha confirmado que dejará de fabricar el ZDX menos de 18 meses después de iniciar las ventas. Los primeros clientes recibieron sus vehículos hace apenas 16 meses y ahora el proyecto ha sido cancelado. La decisión resulta especialmente irónica, ya que llega solo unas semanas después de que la marca prometiera una actualización para el próximo año modelo.

La explicación oficial recurrió a los habituales argumentos de reajuste de gama, adaptación al mercado y estrategia a largo plazo. Sin embargo, las cifras arrojan una realidad más contundente. A principios de mes, American Honda y Acura celebraron ventas récord de modelos electrificados en Estados Unidos, con 44.465 nuevos eléctricos e híbridos entregados solo en agosto. Pero tras ese éxito se esconde la pobre aportación del ZDX: apenas 520 unidades encontraron comprador.

El contraste es evidente frente al Honda Prologue, que comparte plataforma con el ZDX. Ese modelo superó los 9.300 nuevos propietarios, un resultado que los analistas atribuyen al inminente fin de los incentivos fiscales federales para eléctricos, lo que aceleró las decisiones de compra.

Para quienes ya apostaron por un ZDX, hay cierto alivio: Acura ha garantizado servicio y asistencia completos para los actuales propietarios. Aun así, la breve vida del ZDX será recordada menos como un hito y más como una advertencia en la implacable carrera por la relevancia eléctrica.