BMW Afslører Sine Seneste Elektrificeringsteknologier til Den Nærliggende Fremtid

BMW Group har introduceret en banebrydende elektrisk drivteknologi til Neue Klasse, med en avanceret 800V arkitektur designet til markant at forkorte opladningstiderne og forlænge rækkevidden. Den sjette generation af BMW eDrive-teknologien indeholder en række innovationer, herunder BMW Energy Master, en intelligent central styringsenhed, der optimerer ydeevnen for højvoltsbatteriet. Et af de mest iøjnefaldende elementer ved dette nye batterikoncept er brugen af BMWs cylindriske celler, som betydeligt forbedrer energitætheden og opladningshastigheden, hvilket markerer et stort teknologisk spring fremad.

BMW Group er dedikeret til en fleksibel og modulær tilgang til elektrisk fremdrift, hvor de integrerer forskellige motortyper—SSM (separately excited synchronous motor) og ASM (asynkronmotor)—for at imødekomme forskellige køretøjskonfigurationer. Produktionen er strategisk fordelt på flere globale lokationer og følger princippet om "lokalt for lokalt" fremstilling. Dette gøres for at mindske de risici, der er forbundet med geopolitiske og økonomiske udsving.

Den sjette generation af BMW eDrive byder på en 30% forøgelse af både ladehastighed og rækkevidde, hvilket forbedrer effektiviteten og brugervenligheden i mærkets elektriske sortiment. Derudover har BMW indført "cell-to-pack" og "pack-to-open-body" arkitekturer, der gør det muligt at integrere batteriet sømløst som en strukturel komponent i køretøjet. Bæredygtighed er også i højsædet, med BMW's nyeste genanvendelsesinitiativer, der sikrer genvinding af værdifulde materialer — såsom nikkel, kobolt og lithium — fra udtjente batterier. Dette understøtter virksomhedens dedikation til en cirkulær økonomi.

Den næste generation af el-drevne systemer vil gå i masseproduktion i 2025 på BMW's fabrik i Steyr, Østrig, med en forventet årlig produktion på op til 600.000 elektriske drivlinje-enheder.