Rimac lover revolution: Batterier lades på minutter og motorer med enormt moment

Rimac leverede et dobbelt slag på scenen. Først præsenterede de deres solid state-batterier, udviklet i samarbejde med ProLogium og Mitsubishi Chemical. Batterierne lover lavere vægt, længere levetid og imponerende energitæthed. Et 100 kWh-batteri kan oplades fra 10 til 80 procent på blot 6,5 minutter – stort set samme tid som det tager at tanke en benzinbil. Opdaterede versioner af Rimacs nuværende batterier går i produktion næste år, mens solid state-enhederne forventes på markedet inden udgangen af 2027.

Den anden store nyhed var to nye drivmoduler, Sinteg 300 og Sinteg 550, der er udviklet til alt fra sportslige bybiler til store SUV’er. Det er fuldt integrerede e-aksler, hvor motor, inverter og gearkasse er samlet i én kompakt enhed. Effekten spænder fra 204 til 483 hk, mens drejningsmomentet afhænger af konfigurationen og ligger mellem 2.500 og 6.250 Nm.

Teknisk fremhævede Rimac en ultralet rotor og en nyudviklet magnetstruktur. En af de mest kraftfulde moduler går i serieproduktion i Kroatien i 2026, men virksomheden holder stadig sin første OEM-kunde hemmelig. Ifølge Rimacs COO Nurdin Pitarović i München vil de nye innovationer snart drive hundredtusindvis af biler.