Kia, primul constructor auto care testează public un pașaport de baterie la nivel de celulă
Kia Europe a realizat primul test real cu noua sa tehnologie pe modelul EV3, al cărui pachet de baterii integrează un sistem de monitorizare dezvoltat de Dukosi. Acest sistem transmite datele fiecărei celule direct către un pașaport digital, înregistrând starea de sănătate (SoH) și făcând-o vizibilă pentru proprietari, tehnicieni și autorități prin intermediul sistemului de infotainment al mașinii. La fiecare intervenție sau reparație a bateriei, datele se actualizează automat, creând un jurnal transparent care urmărește fiecare etapă din ciclul de viață al bateriei la fel de riguros ca o fișă de mentenanță a unui avion.
Nu este doar un experiment de laborator. Testul face parte din proiectul DATAPIPE, finanțat de UE și coordonat de Universitatea Tehnică din Delft și Hyundai Motor Group, în parteneriat cu Hyundai Mobis și rețeaua olandeză de reciclare ARN. Scopul este să verifice, în condiții reale, cum ar putea funcționa viitoarea reglementare europeană privind Pașaportul de Baterie, care va intra în vigoare în 2027.
Conform acestei reglementări, fiecare baterie de tracțiune vândută în Europa va trebui să aibă o identitate digitală unică, cu peste o sută de câmpuri de date: detalii de fabricație, chimie, origine, istoric de service și informații despre reciclare. Abordarea Kia merge mai departe, adăugând date în timp real la nivel de celulă. Această granularitate ar putea permite, în viitor, înlocuirea celulelor individuale în locul întregului modul, reducând costurile de întreținere și prelungind durata de viață utilă.
Tehnologia este prezentată ca un exemplu de transparență, dar ridică și întrebări importante despre date. Cine deține informațiile care arată cum și când încarci, conduci sau întreții mașina? Pe măsură ce datele circulă între producător, service și autorități, bateria devine nu doar o sursă de energie, ci și un obiect conectat, monitorizat permanent.
Kia anunță că Pașaportul de Baterie va deveni standard pe toate modelele electrice și hibride vândute în Europa până în 2027. Obiectivul declarat este extinderea duratei de viață a bateriilor, reducerea deșeurilor și creșterea încrederii pe piața mașinilor electrice rulate.
Fiind primul constructor care aduce pe șosele un prototip funcțional conform normelor UE, Kia marchează atât un pas tehnologic, cât și un experiment social — o privire spre un viitor în care transparența, sustenabilitatea și supravegherea pot circula în același vehicul.
