Efectul marketplace: Cum economia platformelor zguduie vechiul cadru logistic european

Logistica europeană a fost mult timp fragmentată, fiecare țară având propriile reguli, intermediari și proceduri consumatoare de timp. Exact aici intervin platformele digitale, aducând o nouă logică: mai puțini intermediari, transparență sporită și decizii luate rapid. Modelul care a revoluționat turismul prin Airbnb și transportul urban cu Uber pătrunde acum și în transportul de mărfuri.

Un proces care dura zile întregi poate fi rezolvat acum în câteva minute. O companie comandă un serviciu, primește imediat detalii despre cost, rută și timp, iar întregul proces poate fi urmărit de la început până la final. Reducerea numărului de intermediari înseamnă și adaosuri mai mici. Pare o evoluție inevitabilă, însă, în realitate, intermediarul nu a dispărut, ci s-a mutat într-o aplicație.

Schimbarea este vizibilă mai ales în sectorul auto, unde transportul vehiculelor este o necesitate zilnică. Prin platforme, producătorii, dealerii și companiile de leasing pot organiza transportul aproape instantaneu, evitând coordonarea anevoioasă de altădată. Cel puțin, aceasta este promisiunea.

Argumentul de marketing sună convingător: logistică mai rapidă, mai ieftină și mai transparentă. Dar apar și riscuri noi. Cum asiguri calitatea când oricine se poate înscrie ca șofer? Cum menții condiții de muncă clare și responsabilitate? Și ce se întâmplă când o singură platformă devine suficient de mare încât să controleze accesul la piață?

Efectul marketplace nu este doar un instrument digital, ci o schimbare profundă a modului în care funcționează sectorul. Logistica tradițională, bazată pe încredere și relații personale, este absorbită treptat de ecosistemul anonim al platformelor. Rezultatul poate fi viteza și eficiența, dar și distanță, control mai strict și o dependență tot mai mare de algoritmi. Iar în Franța, ca la orice schimbare disruptivă, nu va trece mult până la primele greve.