Volvo introduce monitorizarea privirii la camioane: siguranță sau supraveghere?

Tehnologia combină două camere pentru o monitorizare stratificată. Unitatea nouă de urmărire a privirii, montată deasupra display-ului lateral, înregistrează exact unde se uită șoferul. În același timp, o cameră frontală existentă continuă să supravegheze menținerea benzii, corecțiile de direcție și comportamentul general la volan. Dacă sistemul detectează scăderea atenției, pe ecran apare un avertisment vizual, însoțit de un semnal sonor. Dacă este ignorat, alertele devin mai insistente și mai greu de trecut cu vederea.

Volvo subliniază că nu este doar o îmbunătățire a siguranței. Măsura asigură respectarea noii reglementări generale de siguranță a UE (GSR2), care din iulie 2026 va impune ca toate camioanele noi să fie dotate cu un sistem avansat de avertizare la distragerea atenției șoferului. Cu alte cuvinte, Volvo nu doar ridică standardul de siguranță, ci bifează și cerințele legale înainte de termen.

Discuția însă nu se va limita la Bruxelles sau Göteborg. Pentru unii, camera de monitorizare a privirii va fi un copilot invizibil, o protecție suplimentară pentru șoferii de cursă lungă care luptă cu oboseala. Pentru alții, poate părea începutul unei supravegheri tot mai stricte – un ochi neclintit în cabină, ce marchează un nou pas spre monitorizarea permanentă a operatorilor umani.