SWM G05 Pro: Седем места и един въпрос – това наистина ли е кола?

Историята започва през 1971 г. край Милано, когато група ентусиасти решават, че светът има нужда от още мотори. Така се ражда SWM. В началото компанията е напълно прилична, създавайки мотоциклети, които за времето си са наистина конкурентни. Към края на 70-те и началото на 80-те техните двуколесни печелят дори истински шампионати и награди. За кратко изглежда, че SWM ще стане следващото голямо име в света на моторите.

Но идват 80-те и всичко става странно: диско музика, пастелни костюми и, разбира се, класическият италиански бизнес ход – фалит. Там, където можеше да разцъфне светло бъдеще, останаха само дългове и разбити мечти.

Това можеше да е краят – трагичен, но с достойнство, като ръждясала Vespa в римски двор. Но не. Защото някъде винаги има китайски бизнесмен с твърде много пари, странни амбиции и малко разум. През 2014 г. името и логото на SWM са купени. Не моторите, не инженерите – само името. Започва производство на големи, достъпни SUV-та, пременени скромно с италиански трикольор.

Китайските инвеститори дори отварят лъскаво дизайнерско студио в Милано. Все пак, ако сложиш зелено-бяло-червена ивица отпред и позволиш на италиански стажант да пипне радиаторната решетка във Photoshop, всичко е „дизайнирано в Италия“.

През 2016 г. SWM Automotive се появява на сцената – усмихнати, с жестове и уверение: „Имаме достъпни коли с аромат на пица в рекламната кампания!“. Изненадата? Хората наистина ги купуват. Предимно в Китай, където хората или са много смели, или много прощават, или просто обичат всичко с италиански намек.

Днес, през 2025 г., SWM продава творенията си в Европа. Тези автомобили са като италианска кухня във верига за бързо хранене: нещо е вярно, нещо не съвсем, но порциите са толкова големи, че се примиряваш.

И ето го нашият герой – SWM G05 Pro: плод и малка злополука на италианската и китайската индустрия. Ако си мислите, че връзката между Италия и Китай се изчерпва с евтини пластмасови машини за паста и „Armani“ дънки, които се разпадат на излизане – не сте далеч. И тази връзка е като между G05 Pro и истинска кола.

Но не се заблуждавайте! SWM някак е създал автомобил, който отдалеч изглежда напълно нормално – или поне като нещо, което дете от малък град би нарисувало, ако го помолите да скицира BMW.

И тази кола е голяма. Не просто голяма – толкова просторна, че може да организирате сбирка на цяло село вътре. Седем места! Багажник, в който можеш да побереш надеждите си, мечтите си и три щайги картофи.

Въпреки дивата си история и странната смесица от италиански мечти и китайски прагматизъм, SWM G05 Pro притежава очарование. Като несръчно кученце, което ти изгризва връзките на обувките, а после те гледа с големи очи – и ти не можеш да го оставиш на бензиностанцията. В дъното на душата си знаеш: не е съвършен, но е различно преживяване. Добре дошли в света на SWM G05 Pro!

Да започнем отпред – огромна решетка с 3D мотив заема цялото внимание. Ако някой спре пред вас, първо виждате решетката, после колата.

Над халогенните фарове минава тънка LED лента – модерен щрих, като сърдит хамстер, който ви хвърля поглед през рамо.

Отзад стоповете съчетават германски и японски идеи, разтегнати по цялата ширина на колата като светеща писта. Представете си BMW концепция, смесена с лента от Lexus RX и сервирана в евтина чаша. Резултатът е изненадващо приличен.

Профилът е изчистен и семпъл, сякаш дизайнерите са си казали: „Този път няма да усложняваме!“. Без излишни гънки или модерни линии. Само много хром. Хром по прозорците. Хром по вратите. Хром навсякъде, където може да се закрепи.

А има и „Hofmeister kink“ на задния прозорец – класически германски елемент! Като евтина репродукция на Мона Лиза на стената на бензиностанция: разпознавате вдъхновението, но предпочитате да подминете.

Истината е, че G05 Pro не изглежда като типичен китайски клонинг. Излъчва спокойствие и приемливост, дори респект. Някои детайли са малко в повече, но колата стои добре пред градска къща, а в паркинга на супермаркет няма да се срамувате.

Вътре се впечатляваш от простора. Повече място за краката, отколкото в някои бизнес класи, и толкова седалки, че можеш да вземеш половината си приятели от Facebook – не че искаш.

Материалите? На пръв поглед – окей. На допир „кожата“ е толкова истинска, колкото 10-евров Louis Vuitton от турския пазар. Мека е, може би прекалено. Воланът напомня стар йога мат, оформен с гореща ютия. Таблото е широко и цялото пластмасово.

Инфотейнмънтът работи – по-скоро! Ако го молиш учтиво и не го натоварваш. Екранът реагира бавно, но все пак реагира.

Седалките са огромни, сякаш за шофиране и полегване. Можеш да седиш с часове удобно, но идеалната позиция все ти се изплъзва. Третият ред е там по-скоро за украса – подходящ за безкраки или за мазохисти с нужда от дискомфорт. Там разбираш как се чувстват сардините в консерва.

Финалният щрих? Малки трикольорни италиански акценти, напомнящи, че по някакъв начин тази кола има връзка с Милано.

Интериорът на SWM G05 Pro е като бюджетен Cadillac: просторен, удобен и с добри намерения. Всичко е малко прекалено меко, прекалено пластмасово, прекалено забавно – но напълно използваемо.

Шофирането е преживяване, което не се описва с цифри 0-100 или обиколки на писта. Трябва да се изживее. Все едно се движиш в мек, ведър свят, в който физиката работи само по желание. Седем места, повече хром от дискотека от 90-те и стопове, които могат да служат за писта – знаеш, че те чака нещо специално.

G05 Pro не разочарова. Натискаш старт бутона и двигателят се обажда със срамежлив шум, като коте, което кашля под капака. 1,5-литровият турбо мотор официално дава 139 к.с. и работи с ентусиазма на човек в понеделник сутрин – мудно, но достатъчно.

Натискаш газта – нищо не се случва. После, може би след седмица и с благословията на всички светлини, колата се понася. Ако опиташ да ускориш – по-добре недей. Ускорението до 100 км/ч отнема колкото сформиране на италианско правителство. В трета предавка вече си мислиш за супа или житейски избори.

Седемстепенният двоен съединител е чудо на техниката… на теория. На практика работи като сляп овчар в мъглива долина: добронамерен, но непредвидим. Понякога сменя точно когато не очакваш. Понякога се чуди струва ли си. Очаквай подрусване при всяко рязко ускоряване или спиране.

Управлението е като да караш чувал с картофи върху матрак. Завърташ волана, колата мисли. За G05 Pro завиването е препоръка, не команда. Клати се като блус певец след бурна нощ – изглежда, че колата иска да прегърне бордюра, но е твърде любезна да го направи веднага.

Окачването? МакФерсън отпред, торсионна греда отзад – комбинация, която предава всяка дупка директно в гърба ти с пълно Dolby Surround качество. По черен път получаваш бонус: масаж на гърба, удари в коленете, може би и леко сътресение. Ключът е скоростта. Дръж я ниска и ще стигнеш жив.

Официалният разход е около 8 литра на 100 км. На практика – в града с климатик или радио, или ако се опиташ да ускориш – лесно ще стигнеш 12 литра.

Системите за сигурност включват всичко, което се изисква по закон. И камера за заден ход плюс твоята интуиция, че нищо няма да се обърка. Не разчитай много на асистента за спиране. Прави нещо, но ако объркаш педала, ще влетиш в магазина и ще спреш в облак прах и падащ таван – посрещнат от усмихнат търговец с въпроса: „Бърз въпрос – кой е вашият доставчик на интернет?“

Ако SWM G05 Pro учи на нещо, то е, че светът не трябва да е идеален, за да е интересен. Ето кола със седем места, двигател, който хрипти като астматичен кон, и поведение на ютия върху покрив. Но се движи. Да, бавна е. Да, клати се в завои. Да, разходът ще те кара да се чувстваш виновен на всяко зареждане. Всяка дупка е събитие, всеки завой – приключение, всяко спиране – молитва.

SWM G05 Pro е като леко смешен, но винаги забавен приятел – идеален за купон, дори след това да чистиш.

SWM G05 Pro е за теб, ако:
– Искаш голяма кола за малко пари.
– Цениш пространството повече от престиж.
– Обичаш да гледаш хората на бензиностанцията как се чудят: „Какво, по дяволите, е това?“

SWM G05 Pro не е за теб, ако:
– Очакваш ускорение, което не се измерва с календар.
– Искаш кормило с точността на хирург.
– Мечтаеш за спирачки като на Porsche, а не като на хляб.

Това е кола, която ще те накара да поклатиш глава и да се усмихнеш: „Е, поне има седем места и италиански знаменца.“ А понякога това е достатъчно.