I minibus autonomi di Renault lasceranno i conducenti di autobus alla ricerca di nuovi lavori?
Renault e WeRide sono in missione per reinventare il trasporto pubblico, e intendono farlo senza conducenti. Dopo un trial di successo al torneo di tennis Roland-Garros, dove due minibus elettrici autonomi hanno trasportato 700 passeggeri per oltre 1.000 km, l'interesse per questa tecnologia futuristica è esploso.
Barcellona è un luogo dove persino Google Maps si perde, ma Renault è convinta che i suoi minibus possano gestire il caos. A marzo, due navette elettriche completamente autonome hanno iniziato a percorrere un circuito su strada aperta di 2,2 chilometri nel cuore della città. L'obiettivo? Dimostrare che non si tratta solo di un espediente tecnologico all'avanguardia, ma di una vera e propria soluzione funzionale per affrontare il traffico urbano denso, senza generare ulteriore congestione rispetto ai veicoli guidati dall'uomo.
Nel frattempo, a Valence, in Francia, Renault sta rendendo i viaggi quotidiani più fluidi che mai. È in fase di sperimentazione un percorso di 3,3 chilometri che collega la stazione ferroviaria TGV a un importante parco aziendale, con l'obiettivo di raggiungere la completa automazione. Entro luglio 2025, questi minibus potrebbero viaggiare senza conducente, trasformando il trasporto pubblico autonomo da fantascienza a realtà concreta.
Se c'è un posto dove precisione e affidabilità sono imprescindibili, è l'aeroporto. All'aeroporto di Zurigo, Renault sta mettendo alla prova i suoi minibus a guida autonoma tra i terminal, dimostrando che possono soddisfare severi standard di sicurezza. Se riescono a dominare questo ambiente altamente controllato, aspettatevi di vederli presto per le strade cittadine – e forse anche nel vostro quartiere.
Renault è convinta che il trasporto pubblico autonomo rappresenti il futuro. Mentre i sistemi di assistenza alla guida L2+ restano lo standard del settore per i veicoli personali, il trasporto pubblico è già pronto per una completa automazione L4—ossia, i minibus possono operare autonomamente, senza conducente, sotto supervisione remota.
