Prima navă cargo hibrid cu vele din lume reduce consumul de combustibil cu până la 9 tone pe zi
Cine ar fi crezut că viitorul tehnologiei spațiale va apela la cea mai veche sursă de energie cunoscută de om? Exact asta se întâmplă la bordul navei Canopée, prima navă cargo hibrid cu vele din lume. De doi ani, traversează Atlanticul cu încredere, economisind combustibil, reducând emisiile și demonstrând că revoluția verde nu presupune întotdeauna motoare noi, ci un design inteligent și un vânt prielnic.
Canopée are o misiune grea și onorabilă: transportă componentele rachetei Ariane 6 din Europa continentală până în Guyana Franceză. Nu este doar o navă de transport, ci o inovație pe apă. Cele patru vele automate OceanWings reduc în medie consumul zilnic de combustibil cu 5,2 tone, ceea ce înseamnă o scădere de 20,8 tone a emisiilor de CO₂. În condiții ideale, cu vânt puternic și direcție favorabilă, economiile pot ajunge la impresionanta cifră de 9 tone pe zi.
Fiabilitatea sistemului de vele este aproape fără egal: 99,6% timp de funcționare, practic fără defecțiuni în doi ani. O performanță rar întâlnită în relația dintre tehnologie și mare.
Fiecare velă OceanWings economisește aproximativ 1,3 tone de combustibil pe zi, echivalentul energetic al unui motor de 300 kW. Dacă vântul este puternic, acea valoare poate ajunge la 510 kW pe velă, adică până la 2 MW pentru întreaga navă, propulsie pură generată doar de aer.
Dar Canopée nu impresionează doar prin eficiență. Este și rapidă. Doar cu velele, poate atinge 25 de kilometri pe oră. Poate că nu doboară recorduri, dar este o viteză remarcabilă pentru o navă comercială.
Construită special pentru ArianeGroup, Canopée are o durată de serviciu estimată la cel puțin 15 ani.
Având în vedere că 90% din bunurile globale sunt transportate pe mare, iar shippingul generează 3% din emisiile de gaze cu efect de seră, Canopée nu este doar o navă verde, ci un reper pentru industrie. Dacă inteligența artificială și software-ul care îi ghidează velele vor continua să evolueze, acest tip de navă ar putea deveni curând regula, nu excepția.
