Bandomasis važiavimas - Hyundai Tucson
Hyundai Tucson debiutavo 2004 metais ir nuo tada tapo vienu iš geriausiai parduodamų prekės ženklo modelių. Jo evoliucija atspindi Hyundai siekį pereiti iš biudžetinio prekės ženklo į konkuruojantį dėl vietos premium segmente. Per pastaruosius 20 metų Tucson pasiekė ketvirtąją kartą, tapdamas tiek praktišku, tiek inovatyviu automobiliu.
Ketvirtosios kartos „Tucson“, pristatytas 2020 metais, atnešė didžiausius pokyčius šio modelio istorijoje. Ši versija pademonstravo „Hyundai“ „Sensuous Sportiness“ dizaino kalbą ir išryškino naujos platformos privalumus. Ypač svarbu, kad šis laikotarpis pažymėjo modelių, sukurtų prieš privalomos elektrifikacijos pereinamąjį laikotarpį, išleidimą. Todėl „Tucson“ integruoja geriausias vidaus degimo variklių technologijos savybes.
Modelis pasižymi radikaliu ir futuristiniu dizainu su paslėptais priekiniais žibintais, kurie harmoningai integruoti į groteles. Jis siūlo platų jėgos agregatų pasirinkimą, įskaitant hibridines ir įkraunamas hibridines versijas, atitinkančias griežtus išmetamųjų teršalų standartus. Interjero dizainas taip pat buvo smarkiai atnaujintas, akcentuojant skaitmeninius sprendimus ir suteikiant prabangos pojūtį.
Šie patobulinimai pritraukė naujas klientų grupes, o „Tucson“ ir toliau stipriai parduodamas pasauliniu mastu.
Pagrindiniai matmenys yra tokie: ilgis – 4510 mm, plotis – 1850 mm, aukštis – 1650 mm, ratų bazė – 2680 mm, prošvaisa – 170 mm. Krovinių skyrius siekia nuo 616 iki 1795 litrų, o minimalus apsisukimo spindulys yra 5,46 metro.
„Tucson“ siūlo platų jėgainių asortimentą, įskaitant benzininius ir dyzelinius variklius, taip pat hibridines ir iš tinklo įkraunamas hibridines versijas. Ši įvairovė užtikrina pasirinkimą kiekvienam vairuotojui ir rinkos poreikiui patenkinti.
2024 metų „Tucson“ automobilis išlaiko tą pačią dizaino kalbą, tačiau ją patobulina ryškesnėmis ir modernesnėmis savybėmis, taip dar labiau išsiskirdamas iš savo konkurentų. Priekinė dalis ypač įspūdinga – originalus apšvietimo dizainas su integruotais LED dienos žibintais grotelėse. Kai žibintai išjungti, priekinė dalis atrodo vientisai minimalistinė, tačiau įjungus, dizainas įgauna futuristinį atspalvį.
Šoninis profilis išlaiko skulptūrišką požiūrį, su aštriais, geometriniais linijomis, kurios sukuria dinamišką šviesos ir šešėlių žaismą, suteikiančią automobiliui judėjimo pojūtį net stovint vietoje. Platūs ratų arka ir pasirenkami dideli lengvojo lydinio ratlankiai pabrėžia jo SUV galimybes, o subtilūs chromo akcentai ir elegantiški langų apdailos elementai suteikia prabangos pojūtį.
Galinės dalies dizainas išsiskiria kaip retas pasiekimas SUV stiliuje, segmente, kuriame dažnai trūksta įkvėpimo. Tucson T formos LED galiniai žibintai, sujungti horizontalia šviesos juosta, ne tik pritraukia dėmesį, bet ir leidžia transporto priemonei tapti iškart atpažįstamai naktį. Bagažinės dangčio dizainas turi paslėptą „Hyundai“ logotipą ant stiklo, išlaikant švarų ir futuristinį vaizdą.
Hyundai dizainui būdingas nedidelis trūkumas: jie linkę greitai pasenti. Spartus naujų stilistinių tendencijų tempas rodo, kad prekės ženklas vis dar ieško savo galutinės tapatybės. Vis dėlto, nedideli Tucson kosmetiniai atnaujinimai rodo pasitenkinimą dabartine forma.
Viduje atlikti patobulinimai yra labiau pastebimi. Vietoj tradicinio Hyundai logotipo atsirado kaskadiniu ekranu sprendimas ir naujo dizaino vairas su keturiais taškais (simbolizuojančiais raidę „H“ pagal Morzės abėcėlę), suteikiantys modernią ir minimalistinę atmosferą.
Svarbus pakeitimas yra pavarų perjungimo svirties perkėlimas ant vairo kolonėlės, taip atlaisvinant vietą centrinėje konsolėje ir sukuriant atviresnę salono erdvę. Perdaryta centrinė konsolė dabar siūlo išplėstą belaidžio įkrovimo zoną ir patobulintus daiktų laikymo sprendimus.
Už vairo dėmesį iš karto patraukia nauja informacinė-pramoginė sistema ir prietaisų skydelis. 10,25 colio jutiklinis ekranas integruoja pramogas, navigaciją ir klimato kontrolę. Skirtingai nuo ankstesnio modelio, kuris visiškai rėmėsi vien tik jutikliniais valdikliais, fiziniai mygtukai buvo vėl įdiegti, todėl valdymas tapo intuityvesnis, ypač vairuojant. Aiški grafika ir greitai reaguojanti funkcionalumas užtikrina patogų naudojimą net ir pirmą kartą vairuojantiems. Balso komandos leidžia naudotis laisvųjų rankų valdymu navigacijai ir muzikos grojaraščiams.
Tucson modelis taip pat siūlo realaus laiko eismo atnaujinimus ir optimizuotą maršruto planavimą kai kuriuose regionuose, supaprastindamas navigaciją net užkimštose vietovėse. Saugumo sistemos, įskaitant parkavimo pagalbą ir įspėjimus apie išvažiavimą iš eismo juostos, yra integruotos į multimedijos ekraną, sumažinant vairuotojų būtinybę nukreipti žvilgsnį nuo kelio.
10,25 colio skaitmeninis prietaisų skydelis pateikia svarbią informaciją, tokią kaip greitis, degalų lygis, navigacijos nurodymai ir saugumo įspėjimai. Jis prisitaiko prie pasirinkto vairavimo režimo: sportinis režimas papildo dinamiškais ir energingais vaizdais siekiant pagerinti vairavimo patirtį. Pasirenkamas projekcinis Head-Up Display (HUD) ekranas projektuoja esminę informaciją, tokią kaip greitis ir navigacija, ant priekinio stiklo, taip dar labiau padidindamas saugumą ir patogumą.
Erdvus ir jaukus interjeras yra pagamintas iš aukštos kokybės medžiagų, siūlantis tokias funkcijas kaip šildomos sėdynės net ir bazinėje komplektacijoje. Pasirenkamose papildomose įrangose yra elektriškai šildomos galinės sėdynės.
Vairavimas su Tucson yra tylus ir sklandus. Nors šis automobilis nėra labai sportiškas, jis užtikrina komfortą ir praktiškumą kasdieniam naudojimui.
Kainos prasideda nuo mažiau nei 30 000 € ir siekia iki 50 000 €, priklausomai nuo konfigūracijos.
Apibendrinant, „Hyundai Tucson“ per savo 20 metų istoriją transformavosi iš paprasto, praktiško SUV į pažangią ir stilingą transporto priemonę. Nuolatiniai atnaujinimai ir patobulinimai padėjo išlaikyti jo populiarumą ir konkurencingumą sparčiai kintančioje automobilių rinkoje.
