Wolfrace Sonic: hat kerék, két V8, nyolcvanas évek őrülete
Első ránézésre a Wolfrace Sonic úgy fest, mintha egy túlbuzgó tervező rajza véletlenül életre kelt volna. Ez a hatkerekű, dupla V8-as furcsaság 1981-ből most újra reflektorfénybe került, mivel az egyetlen fennmaradt példány új gazdát keres. Az ára 105 és 157 ezer dollár között mozog, ami nagyjából 97–145 ezer euró – szinte szerény összeg egy ilyen egzotikumért. Az egész történetet egyetlen mondat foglalja össze: hatkerekű szupersportautó.
A Wolfrace a nyolcvanas évek elején valami igazán merész reklámfogásra vágyott. Új könnyűfém felni-sorozatukat szerették volna a figyelem középpontjába állítani, a megoldás pedig váratlan helyről érkezett. Felkérték Nick Butlert, a brit egyedi autóépítés jól ismert alakját, aki egy futurisztikus, ék alakú, alacsony és éles vonalú karosszériát tervezett – mintha egy sci-fi kelléktárából emelték volna ki. Az alapot egy Jaguar és Triumph alkatrészekből összerakott váz adta. Az eredmény ugyanazt a nevet kapta, mint a reklámozott felni: Sonic.
A motorok terén semmi sem szabott határt a fantáziának. Butler két darab 3,5 literes Rover V8-ast épített be, egyenként nagyjából 200 lóerővel. Ezek együtt összkerékhajtást biztosítottak, mivel mindkét motor más-más tengelyt hajtott. Hogy a két egység miként működött együtt, azt udvariasan homályban hagyták. A műszerfalon annyi kijelző és műszer sorakozott, hogy az egész inkább tűnt egy high-tech organizmusnak, mint reklámfogásnak – így a közönség is elhitte, hogy a Sonic valódi mérnöki éjszakák szüleménye, nem csak egy marketinges ötletelés eredménye.
A Sonic nem ragadt meg a kiállításokon: teljes körű közúti engedélyt kapott az Egyesült Királyságban, és valódi utakon is futott.
A kilencvenes években a Sonic magánkézbe került, sőt, egy időben közel egymillió fontért is kínálták. Ezután évekre eltűnt a szem elől, és csak most bukkant fel újra – jelenleg meglehetősen viseltes állapotban.
A jelenlegi tulajdonos rossz állapotban vásárolta meg, majd nagyszabású felújításba kezdett. Több mint 100 ezer fontot, azaz mintegy 118 ezer eurót költött a karosszéria, a motorok és a belső tér újjáélesztésére. A munka gyorsan haladt, míg az élet közbe nem szólt. A tulajdonos szerint a projekt körülbelül 80 százalékban készült el, de ő már nem tudja befejezni. Most a Sonic a Historic Auctioneers árverésére kerül, abban a reményben, hogy valaki méltó állapotba hozza ezt a különös szupersportautót.
A piacra kerülése igazi nyolcvanas évekbeli kreativitást idéz: akkoriban a gyártók mindent bevetettek, hogy kitűnjenek a tömegből. Ma, amikor az elektromos szupersportautók uralják a színteret, két V8-ast egy karosszériába zsúfolni már egészen anakronisztikus ötletnek tűnik. Mégis, ez a ritka hatkerekű gép jól mutatja, meddig voltak hajlandók elmenni a cégek a figyelemért. A Sonic ma már nem akar versenyezni a modern technológiával – inkább nosztalgikus ablakot nyit egy olyan korszakra, amikor a merész ötletek még szabadon szárnyalhattak, mielőtt egy Excel-tábla le nem húzta volna őket a földre.
