Jövőbe néz a Toyota Corolla: merész liftback koncepció Tokióban
A Toyota a Japan Mobility Show-n Tokióban mutatta be a Corolla nevet viselő, de minden másban radikálisan új koncepcióautóját. Bár a világ legnépszerűbb autójának emblémáját viseli, a forma, az arányok és a belső tér egy teljesen más korszakot idéznek. A gyártó egyelőre hallgat, de a prototípus erős utalást ad arra, mire számíthatunk a következő generációs Corolla esetében, amely várhatóan 2027 körül érkezik.
Az új Corolla mintha vonalzóval és biztos kézzel született volna. A karosszéria szögletes, aerodinamikus, széles hátsó sárvédőkkel és alacsony, szinte kupés tetővonallal. A fényszórókat és hátsó lámpákat vékony LED-csíkok rajzolják körbe, a függőlegesen elhelyezett főfényszórók pedig izmos magabiztosságot sugallnak. A dizájn a Toyota bZ elektromos sorozatára kacsint, de felfedezhető benne némi Lexus-tanulmányautós hatás is.
A belső tér már sokkal közelebb áll a sorozatgyártáshoz. Az első és hátsó ülések szinte készen állnak az összeszerelésre, ami arra utal, hogy a Toyota egy teljesen új belső elrendezést tesztel. A vezető előtt hagyományos kormánykerék, futurisztikus, lekerekített formákkal határolt műszerfal, autóformájú váltókapcsoló és egybefüggő érintőképernyő-sáv található, amelyen az infotainment és a vezetési adatok egy digitális síkon jelennek meg.
Az anyaghasználat a modern minimalizmus jegyében fogant: több fény, kevesebb műanyag, minden felületen selymes tapintású, sima textúrák.
Hajtás: hibrid jelek, elektromos szándékok
A Toyota hivatalosan nem árult el részleteket a hajtásláncról, de a szemfüles látogatók három szerviznyílást fedeztek fel – ez arra utalhat, hogy soros hibrid rendszerről van szó, ahol a benzinmotor főként generátorként működik az elektromos hajtás számára. A következő Corolla többféle változatban érkezhet: tisztán elektromos, hibrid és fejlett benzines kivitelben is.
Okos kompromisszum
A Corolla ilyen radikális újragondolásával a Toyota egyértelműen stratégiaváltást jelez. Míg a riválisok fejvesztve rohannak az elektromos jövő felé, a Toyota inkább a rugalmasságot választja. Egy moduláris platform, amely többféle hajtásláncot is képes fogadni, lehetőséget ad a márkának, hogy a technológia és a vásárlói igények változásához igazodjon.
Az új Corolla tehát hű marad eredeti szerepéhez: nemcsak a nép autója, hanem a korszak tükre is. Megmutatja, merre tart valójában az autóipar: nem hirtelen forradalommal, hanem okos, megfontolt fejlődéssel.
