Renault 4 E-Tech Electric: Retró villanyautó a döntőben
A Renault retró stílusú 4 E-Tech Electric modellje bejutott a 2026-os Év Autója európai döntőjébe. A 23 ország 57 autós újságírójából álló zsűri 35 új modell közül választotta ki a hét döntőst. A győztest 2026. január 9-én, a brüsszeli autószalonon hirdetik ki.
Ez már az ötödik egymást követő év, hogy egy Renault bejutott a döntőbe, ráadásul a francia márka az elmúlt két évben zsinórban el is hozta a trófeát. 2024-ben a Scenic E-Tech Electric lett a győztes, egy évvel később pedig a Renault 5 E-Tech Electric osztozott a címen sportosabb testvérével, az Alpine A290-nel. Most a Renault abban bízik, hogy a nosztalgikus, de praktikus 4 E-Tech Electric folytatja az elektromos sikerszériát.
Renault: sorozatban a csúcson
Az elmúlt öt évben a Renault villanyos kínálata állandó szereplője lett a versenynek:
2022 – Mégane E-Tech Electric
2023 – Austral E-Tech Full Hybrid
2024 – Scenic E-Tech Electric (győztes)
2025 – Renault 5 E-Tech Electric (győztes, megosztva az Alpine A290-nel)
2026 – Renault 4 E-Tech Electric
Sokszínű mezőny 2026-ban
Az idei döntősök között az utóbbi évek egyik legváltozatosabb válogatása szerepel. A Renault 4 E-Tech Electric ellenfelei: Citroën C5 Aircross, Dacia Bigster, Fiat Grande Panda, Kia EV4, Mercedes-Benz CLA és Škoda Elroq.
Mindegyik modell más-más szegmenst és formanyelvet képvisel, de közös bennük az elektromos és hibrid mobilitás demokratizálása. Míg a korábbi győztesek inkább a technológiai újításokra építettek, a 2026-os mezőny sokkal inkább a reális, hétköznapi villanyautózást helyezi előtérbe, nem a futurisztikus álmokat.
Hajtásláncok és hatótáv
A Renault 4 E-Tech Electric kétféle hajtáslánccal és akkumulátorral érhető el:
Urban Range: 90 kW-os motor, 40 kWh-s akkumulátor, akár 308 km hatótáv
Comfort Range: 110 kW-os motor, 52 kWh-s akkumulátor, akár 409 km hatótáv
Mindkét változat támogatja a villámtöltést, és magánvásárlók mellett céges flották számára is készül. Külön Fleet és Fleet Van kivitel is elérhető, kifejezetten kisvállalkozásoknak és futárcégeknek.
Retró forma, modern tartalom
A formaterv szándékosan retró-futurisztikus: az eredeti Renault 4 vonalai visszaköszönnek, de az arányok, a LED-es világítás és a felületek egyértelműen maiak. Belül a praktikum dominál: 420 literes csomagtér, 2,2 méteres raktérhossz és 61 centis rakodómagasság – utóbbi mintegy 10 centivel alacsonyabb, mint a legtöbb riválisnál. Ez tényleg használható előny, nem csak dizájnelem.
Technika karakterrel
A 4 E-Tech Electric is az OpenR Link rendszert használja Google-integrációval, több mint 100 alkalmazással és szolgáltatással. Újdonság a Reno nevű virtuális asszisztens, amely ChatGPT-alapú mesterséges intelligenciával teszi beszélgetőssé a mindennapi vezetést.
A Renault 4 E-Tech Electric tehát több, mint múltidéző retró. Magabiztosan mutatja meg, hogyan lehet az elektromos autó egyszerre szerethető, praktikus és elérhető. Hogy megszerzi-e a Renault harmadik egymást követő Év Autója címét, az még kérdés, de a döntőbe jutása teljesen megérdemelt.
