Káosz a Teslánál: Két kulcsvezető távozott egyszerre
A magát mindig úttörőnek és megingathatatlannak tartó Tesla november 10-én két kulcsfontosságú vezetőjét veszítette el egyetlen nap alatt. A Cybertruck és a Model Y fejlesztéséért felelős szakemberek, Siddhant Awasthi és Emmanuel Lamacchia, egyszerre jelentették be távozásukat, mindketten a vállalat legfontosabb modelljeihez kötődtek.
A Reuters információi szerint Siddhant Awasthi, a Cybertruck fejlesztésének vezetője és a Tesla egyik legrégebbi mérnöke, közel egy évtized után hagyta ott a céget. Gyakornokként kezdte, majd ő irányította a márka legmegosztóbb projektjét, az elektromos pickupot. Néhány hónappal a távozása előtt még előléptették a Model 3 program élére is. Ugyanezen a napon újabb csapás érte a vállalatot: Emmanuel Lamacchia, aki a Model Y termékfejlesztését és gyártását felügyelte, szintén lemondott.
Mindkét vezető nagyjából nyolc évet töltött a Teslánál. Awasthi irányítása alatt végre elindult a Cybertruck gyártása, bár az eladások messze elmaradnak a várakozásoktól. Lamacchia azzal szerzett elismerést, hogy mindössze két hét alatt három kontinensen szervezte át a gyárakat a Model Y tömeggyártásának beindításához – ez a modell máig a Tesla legsikeresebb terméke.
A Tesla nem kommentálta a távozásokat, és egyelőre nem világos, hogy személyes döntésekről vagy átszervezésről van-e szó. A Financial Times megjegyezte, hogy a vezetők kilépése egybeesik azzal, hogy Elon Musk egyre inkább a mesterséges intelligenciára és a „robotaxi” projektekre koncentrál, miközben a hagyományos autógyártás háttérbe szorul.
A New York Post szerint a Cybertruck csapatán belül már korábban is feszültségek voltak a gyártási nehézségek és a vevői visszajelzések miatt, amelyek szerint a projekt technikailag jóval bonyolultabb, mint azt eredetileg gondolták.
Nem ez az első alkalom, hogy felsővezetők hagyják el a Teslát. Egy évvel ezelőtt Dany Ho, aki az összes járműprogramot – köztük a Model 3-at is – felügyelte, távozott, majd röviddel utána helyettese, David Zhang is követte. Az ilyen fluktuáció egy folyamatosan mozgásban lévő vállalati kultúrát jelez – amelynek iránya nem mindig kiszámítható.
A mostani átrendeződés néhány héttel azután történt, hogy a Tesla részvényesei 75 százalékos arányban jóváhagyták Elon Musk minden eddiginél nagyobb, ezermilliárd dolláros juttatási csomagját. Ennek elnyeréséhez Musk-nak a Tesla piaci értékét a jelenlegi 1,4 ezermilliárd dollárról tíz év alatt 8,5 ezermilliárdra kell növelnie – ez olyan cél, amely minden mérnök és vezető munkáját kulcsfontosságúvá teszi.
Két meghatározó vezető elvesztése egyetlen nap alatt több, mint egyszerű személyzeti kérdés. Mélyebb átalakulást jelez a Teslán belül. Ahogy a vállalat a robotika és a mesterséges intelligencia vezérelte gyártás felé mozdul, a hagyományos termék- és fejlesztési vezetők szerepe háttérbe szorulhat. A dráma mindig is követte a Teslát, de most a vihar mintha épp a mérnöki szárny alatt gyülekezne.
